舜江路有多少公交车在通行？搞个公交专用道有必要吗？
前几天跟过舜江路发现原本四车道的舜江路两边各有一车道被画成了黄实线，但没有任何标识，搞不清楚是专用道还是公交优先道，非常的忐忑地走完了全程，昨天发现标上了“公交专用道”的字样，请问有关部门，舜江路上有多少公交车在通行？专门搞个专用道有必要吗？你们做过调研吗？你们公示 过吗？你们做过风险评估吗？云东路上的公交优先道，你们画上之后有人来引导过吗？有起到作用吗？经常这样拍拍脑袋到处乱涂乱画很有意思吗？

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星期一早上右转进入舜江路上，突然发现怎么右边的那条道被划成了黄色单实线了，第一反应是变成了“公交专用道”，不敢贸然的开进去，后来实在是一条道车多了又见有车在开“专用道”，也就硬着头皮开进去了。也是跟楼主一样怀着非常忐忑的心情走了一小段，快要年检了都是小心翼翼的在开，不知道那天开过有没有被拍下。

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舜江路就一条公交线啊，干啥要搞个专用道！

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请交管局给个明确说法！
广大城东的老百姓不理解、看不懂、不舒服！

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这是官燎主义者糊弄老百姓！这样的设计公安部门可以多罚款！领导可以多点筹码！

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解放路、中兴路上设立公交专用道是对的，一则车多，二则公交车也多，体现公交优先有原则大家理解。但在只有二车道的舜江路上划一条公交车专用道，觉得匪夷所思。一是，途经舜江路的公交车有几路？很少吧，说很少是因为几乎想不起来舜江路上有公交车，既然少有公交车经过，为何设专用道？二是，舜江路上其他车辆还是不少的，可现在只能都挤在单行道上拥堵着前行，虽然旁边有一条好端端的道路空着，但不敢进入啊，要罚款的呀。这个问题一定请划专用道的部门出来解释一下。

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政府脑不残的
背后的东西咱不知道

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难道是因为22路都是女司机？？

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我也觉得莫名其妙，我是要右转弯的 ，一直看不到能变道的虚线，变还是不变，很郁闷，一直要快到红绿灯口了才看到可以变道的虚线，因为近红绿灯的路面是一座桥，从桥南根本看不到桥北的可变道虚线，要上了桥才能看到，这时候已经快到红绿灯了。每天早上这里的车是很多的，真不知道设计线路的领导们是怎么考虑的，画好线以后你们有没有开车去试一试！

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交警一家独大，制造混乱还能创收．

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舜江路上一条公交线也只是走了部分路段，搞公交专用道也的确是脑残了

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领导只管在办公桌上纸上谈兵，又是一个形象工程。材料人工真是劳民伤财。

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用这个资金为老百姓办点实事多好啊，绍兴的很多桥头去铺铺平。

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浪费资源

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所谓的“治堵办”其实就是“交警支队”的马甲，绍兴交警的作为咱们老百姓已经无力吐槽。

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群众路线教育活动搞了大半年，反四风越反越强烈，一切为了形式主义，办事讲究官僚主义，公交车少偏偏要设公交专用道，为的是不让市民出行更方便，让城市道路更堵吧！

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