朝阳片区是市政府重点打造的区域，目前居民出行都困难，苦不堪言。到火车站和西客站坐车，要展转3次，2个多小时。233偷渡沿江南大道快速路，直接上朝阳大桥，至朝阳百姓民生于不顾。居民多次反映233从抚生路主干道进朝阳，经过喜赢门，九洲大街正常上朝阳大桥，而公交公司却说233这样走太饶了，司机身体吃不消？那红角洲为什么233又要经过呢，可以直接走赣江南大道一路向南奔到西客站，为什么要走丰和大道居民区呢？请你们在方便自己的同时也考虑下朝阳的几万居民，233走抚生路，喜盈门，九洲大街上朝阳大桥是正常路线，如果说一定要走沿江南大道快速路，为什么红角洲不也一样走赣江南大道快速路，全面优化，各片区一视同仁。请各位对比目前路线图，偷渡朝阳仅在高架天桥上的江边象征性设置一个点（无人烟的地方），红角洲却紧密设置了八个站点。你们很难自圆其说吧，请233正常停靠喜盈，让朝阳居民顺利去火车站-西客站乘火车。谢谢。
233公交在朝阳与红角洲站点对比

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感谢乘客对233路线路规划提出的宝贵意见。 233路是一条从老城区开往西客站的公交线路，周边乘客已习惯233路运行路线，沿线设站都是经过长期的客源调查，为了方便周边居民而设立的。 我司将对乘客提出的意见进行认真调研，在对233路优化调整上，努力做出改善。
公交总公司 2015-10-29 12:52