公交怎么走，乘客说了算。南昌市政公交部门根据乘客的反映，特新开辟了一条35路公交线路，即使当前客源不多，未能赢利，也依然把乘客的需求摆在首位。近年来，公交部门不断化解公交出行的“热点”“难点”问题。 需求增多 市民呼声大 据介绍，223路公交2004年开通，由青山南路口始发，途经阳明路——八一大桥——江西理工大学，每天发送班次129次，运送乘客达9200人次。然而，2009年由于八一大桥维修施工，223路调整至青山南路——英雄大桥——江西财大——江西理工大学走向。
2012年7月，八一大桥维修竣工，223路恢复至原行驶路线，但需乘坐调整线路的沿线市民反映强烈，提出意见和建议，要求223路继续按英雄大桥线路运行，或增开一条通过英雄大桥的线路。
根据民意公交新开辟35路公交
“如果保持223路英雄大桥走向，那给需乘原路线的乘客带来不便，我们研究后认为有必要增开一条从蛟桥经丰和大道、英雄大桥到李家庄的线路。”据介绍，经南昌相关部门批准，公交部门于2013年6月1日开通了经开区——丰和北大道——江西理工大学——英雄大桥——李家庄的35路公交车。这条线路覆盖了原223路调整至英雄大桥运行的大部分线路，缩短了市民学生出行的时间。
未能赢利但前景看好
“客源不多，开通当日为251人，现在也就保持在1000人左右。但是这条线的开通也会带动经开、白水湖地区发展，方便财大、交大、理工大师生的出行，前景应该不错。”据公交公司工作人员介绍，南昌同步调整了19路、503路、506路线路，更大化方便市民换乘公交。
第二批至西客站公交线路酝酿中
近段时期以来，南昌公交部门推出了一系列便民惠民措施，如对夜间公交线路进行延时等。同时记者了解到，根据最近热点西客站的流量变化，公交将相应调整班次，当前在准备第二批至西客站线路。同时，今年底之前，南昌将对全市3000辆公交车线路全面梳理完毕，合理分布。
发展BRT快速公交系统
提高乘客公交出行分担率对城市发展来说至关重要。下一步南昌将发展BRT快速公交系统，实现各种交通工具的方便高效接驳。据了解，BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
“定制公交”新型概念提出
同时，根据国内外城市先例，“定制公交”的概念当前也摆在了南昌公交的考虑范围之内。“定制公交”顾名思义线路由乘客定制，采取网上征集民意的方式，定下线路走向，同时保证乘客一人一座，费用仅为出租车费用的十分之一。

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