BRT5今天开始试哦是死运行了，可这脑残的线路，寥寥无几的乘客我只能呵呵。。。。好好的线路不走，真的浪费纳税人的钱啊。

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滨海新城以为发展能绕开袍江了，殊不知脐带还拽在袍江手里呢 ，我看还是聪明点，再出点钱，让公交集团做个和事佬，袍江的几个站台也顺便造造好吧，这样下去多难看的

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本来就是面子和政绩工程

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看来袍江人们也只能闻闻毒气的名啊

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所以你只能做百姓，不能做领导，你不能站在宏观和长远的角度看待问题

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建造BRT5的必要性;
滨海新城工业区交通不便，影响当地员工出行去袍江购物或者坐高铁回家，很多人认为交通这么不方便，找工作的都不愿意来，间接提高招工成本，影响投资，而且滨海新城的在建企业规模也很大，光浙江医药将来的规模3000-5000人，还有其他在建的多个企业，还加上沥海和袍江，马山，斗门的当地百姓，再加袍江经济开发区的企业员工，要吸引投资，必须交通先行，增加人员流动性和办事的方便性
而且我认为中兴大道BRT1完全是成功的，不仅便利了绍兴人民去袍江和高铁北站，而且走专用道速度也快，完全没必要开车，减少开车打的出行，也减少污染和市民出行成本

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刚刚开，你就想这么多人坐，很多人还不知道，慢慢来，小伙子

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楼主说的是哪条好好的路？

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一小时一班，谁等得起啊

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报纸你不看的，那是试运行，先期投入试运行就开始15分钟一班，人很少，你做老板不亏死，将心比心考虑问题，对别人不要要求太高，线路是要慢慢培育的
以前滨海新城工业区，只能坐黑车去袍江然后换BRT1去高铁站，滨海新城黑车有多黑，到袍江都要40元，而且是老客户，你新来的，估计喊个五六十都有可能，有了brt5，工业园区的员工是欢欣鼓舞的，不仅减少支出，出行购物娱乐也方便好多，因为滨海新城周围很荒芜，虽然现在试运行是一个小时一班，新城工业区的员工真是欢欣鼓舞，相信慢慢的会多起来的
什么袍江沥海某些怨气牢牢多的，你们有你们线路走，这条线不是为你们开通，附带服务你们一下，少放什么屁

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这条线按照市政府的指示，是服务于滨海新城的经济，推动滨海新城的公共交通系统发展，以便能更好的招商引资

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高铁公交化，公交航班化。公交车多了，领导的小车速度就慢了，耽误了领导的喝酒嫖娼，损失可大了！！！！！！！

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还好啦！不是过329国道的嘛走点路就到了

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BRT5具体线路是怎么样的？有详细说明么？

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经过袍江竟然没有1个站停靠的，叫我们袍江人们情何以堪，

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马上给设立站台

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BRT是绍兴人民永远的痛

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BRT顾名思义应该在拥堵的路段建设专用道，提高速度，体现出比私家车的优势，而滨海新城路线完全没有必要建设站点单独设置售票员，换句话说那样的地方用有人售票用普通车站，既能减少成本又能提高速度，不一定是叫BRT的一定比普通公交快。领导醒醒吧

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强烈要求BRT5在袍江设站，袍江人们都顶个吧

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12月22号下午1点左右看到浙D.30391的BRT5在后只有5个人，还包括司乘。

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纯粹是路过，谈不上爱不爱的

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总算过世纪街设站了。赞一个。

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希望交通越来越便利

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在哪里设站了？空跑不下去了？

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