昨天，人大代表、富阳市委书记姜军说，去年9月，富阳人大常委会听取审议了《杭州市行政区划调整撤销富阳市建立富阳区的情况汇报》，并同意富阳撤市设区的方案。这一方案随后经省政府常务会议通过，现在国务院等相关部门报批。
“今天下午富阳代表团审议《政府工作报告》，加快融入杭州主城区是第一个热点话题，为实现富阳由‘郊县’向‘郊区’的跨越发展，富阳一直在积极融入，无论观念、规划，还是交通、产业、环境等各方面，必须全方位融入。”姜军说。
　　320国道，是富阳融入杭州大都市最重要的通道之一，全长约18.7公里。“320国道是北入城口，杭富沿江公路是东入城口，闲祝线和之江大桥，又在杭州城西和城南各增加了一个进入主城区的通道。”姜军说。
　　连接之江与城西的紫之隧道，也于去年开建。今后从富阳到杭州城西，开车会更方便。
　　与萧山区无缝对接的春永线(富阳春江街道至萧山永兴,全长18.262公里)改建工程，也在加快推进中。
　　更值得期待的是，杭州主城区与富阳之间还要建城际铁路。
　　按照计划，未来杭州主城区与富阳之间的城际轻轨，将与杭州地铁6号线一期工程连接，始于之江新城，然后向西沿320国道至银湖街道，终于富阳市区。
　　“今年的《政府工作报告》提出，要开建地铁6号线，我们热切盼望富阳的城际轻轨也能早日开工。”姜军说，城际轻轨的规划、线行、站点、资金平衡等都已多次研究和准备。
　　另据计划，规划建设的杭黄高铁，也将横贯富阳全境，并在富阳春江街道设站。
　　“我们还在积极促成320国道杭州段取消收费，以及杭富沿江公路西湖区段拓宽改造，加快构建与主城区多通道的交通网络。”
　　富阳的定位——
　　美丽杭州西郊公园、杭州都市经济圈副中心
　　基础设施、城市规划方面，富阳也在积极融入。
　　“以杭州的角度发展富阳，定位美丽杭州西郊公园，杭州都市经济圈副中心。”姜军说。
　　产业方面，富阳以经济技术开发区(国家级经济技术开发区)为主平台，正在主动加强与未来科技城、高新(滨江)区等产业平台的衔接，承接杭州企业、人才、信息、资金、技术等梯度转移。
　　2013年，总投资30亿元人民币的天安数码城·富春硅谷项目已在银湖新区开工建设，计划引进各类高新技术、文化创意、工业设计等企业800-1000家。建成后将实现产值超300亿元人民币、税收超10亿元人民币。
　　“还有浙大网新、颐高圣鸿工业设计园等，这些都是推动县域经济向城市(都市区)经济转变的重要力量。”姜军说，富阳江南区块造纸业通过关停整治，必将走向可持续发展之路；场口是先进制造业集聚区，正在努力引进世界500强企业；新登作为省级小城市培育试点镇，正在加快实现转型发展。

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富阳设区，那么原先8区就有并区的可能~~~~~~~~~~~~~~
是上城区与下城区合并，统一主城区，还是滨江区与萧山区合并，做大钱塘江东？

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相当初我市撤上虞设区还有介多反对意见实属不应该。还好上面有远见连设二区否则永远是小绍一个。

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萧山要分2区了，一个萧山已经让杭州感到威胁了，合并之后，杭州主城还有立足之地吗

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那干脆撤销绍兴市并入大杭州，成就大杭州好了。

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1、富阳撤市设区，省政府同意、国务院审批。看国务院态度。
2、临安撤市设区不太可能，因为主要的硬体指标过不了。面积太大。
3、萧山、余杭的机构机制改革，但是不太可能分割，受到阻力很大

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临安不一样，临安只跟余杭区相邻，又比富阳远离杭州主城。富阳可是跟西湖区、余杭区、萧山区都接壤。富阳先设区也有利杭州其他县市辐射，临安等余杭区划调整或更融入主城

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待温州 金华区域调整后，立马又是小绍兴，我只能说 即便全部设区，绍兴也就这么点地方，注定了

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你杭州并入上海做个大上海郊区县不是更好

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杭州胃口这么大，是不是想把周边所有市，都吞并

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上蹦下跳，关你屁事！

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2月10日开幕的杭州市第十二届人民代表大会第四次会议上，杭州市委副书记、代市长张鸿铭向大会作政府工作报告时指出，进一步理顺萧山、余杭两区融入主城区的体制机制，积极推进市域行政区划调整。
而在此前《政府工作报告(征求意见稿)》中，相关表示则是“逐步理顺和完善萧山、余杭两区体制机制，推进富阳、临安撤市设区工作，加快融入主城区步伐”。
浙江大学公共管理学院教授胡税根认为，“撤市设区”比较复杂，而且具体内容还要等中央批复，因而《政府工作报告》暂不明确表示也是正常。
而在10日下午富阳代表团审议《政府工作报告》时，加快融入杭州主城区仍成为热点。市人大代表、富阳市委书记姜军指出，富阳方面已同意富阳撤市设区的方案，目前正在等待国务院等相关部门审批。
姜军表示，去年9月，富阳人大常委会听取审议了《杭州市行政区划调整撤销富阳市建立富阳区的情况汇报》，并同意该方案后，目前正等待国务院批复。
这是富阳方面首次向外界公开“撤市设区”的工作进展。据姜军介绍，富阳正在规划、交通、产业、环境等方面为融入杭州做准备。
交通方面，包括在杭州城西和城南各增加了一个进入主城区的通道；连接之江与城西的紫之隧道，已经开建；与萧山区无缝对接的春永线(富阳春江街道至萧山永兴改建工程)，正在加快推进中
《政府工作报告》提出要开建地铁6号线，按照计划，杭州主城区与富阳之间的城际轻轨，将与杭州地铁6号线一期工程连接。姜军表示，城际轻轨的规划、线行、站点、资金平衡等都已多次研究。
产业方面，富阳以经济技术开发区为主平台，准备承接杭州产业转移。这其中，包括总投资30亿元人民币的天安数码城·富春硅谷项目，以及浙大网新(600797,股吧)、颐高圣鸿工业设计园等。
环境方面，姜军表示富阳的目标是到6月30日前，力争消灭全市的垃圾河；2013年，富阳关停了126家造纸企业，换来了富春江干流常年保持二类水质，争取到2015年造纸企业缩减到80家左右。
然而，撤市设区因牵涉到县、市、省三个层级之间的利益再分配，通常都会引发较大的争议，甚至是社会的激烈反应，诸如2013年5月湖州长兴“撤县设区”消息引起的部分乡镇领导集体请辞。
富阳、临安的“撤市设区”也不例外。“这是三个层级之间的博弈。”浙江大学公共管理学院教授胡税根向21世纪经济报道表示。
对杭州市而言，下辖县、市变区是近些年中心城市扩展实力的常用方式。尤其是变区后，杭州市对这些区的行政权力将有所提升，有利于做大经济规模、资源合理利用，“更有利于将来中心城市的进一步升格。”胡税根说。
他指出，与湖州、绍兴等地不同的是，杭州的外部性相对比较强，本身实力强，对周边的带动性强，因而富阳、临安等融入的意愿较强。
胡税根认为，企业界而言，从“富阳某某厂”改名为“杭州某某厂”的正面影响也显然较大；对民众而言，撤市变区后公共公务也会有相应的提升，益处也较为明显。
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去年9月，富阳人大常委会听取审议了《杭州市行政区划调整撤销富阳市建立富阳区的情况汇报》，并同意该方案后，目前正等待国务院批复。
他指出，与湖州、绍兴等地不同的是，杭州的外部性相对比较强，本身实力强，对周边的带动性强，因而富阳、临安等融入的意愿较强。

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两年前在城站看到的。。。代售点地址。。。

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市域铁路：
杭州至海宁S1线，杭州至临安S2线，杭州至富阳S3线，杭州至柯桥S4线，建议采用这一编号系统。

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腾讯地图上这是怎么回事？

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温州洞头撤县设区已经被驳回

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