在我看来，最近几年绍兴越城发展远远不如上虞/柯桥的最大原因就是所谓的新区太多：400平方公里不到一个小小的越城区被分成了小越城（市区几个街道）、镜湖新区、袍江新区、高新区，公安分局/规划分局/行政执法/管委会等一大堆，发展没重点又没特色，绍兴市政府人为设置的这些非法机构吃官粮一大帮。
学学人家上虞吧：上虞经济技术开发区管委会是与曹娥街道办事处合牌运作的。上虞城建规划理念比绍兴超前5-10年，3环/4环基本是10车道，以前的城北新城靠新的行政中心及大通/一百带动，现在的高铁北站位于松下/百官之间，离双方中心不过4到5公里，现在搞全省最大的万达广城及佳源广场带动人口北移，5年之内百官与松下将练成一片，到时上虞城区规模将赶超绍兴。1500平方公里的上虞虽然发展城北新区和高铁新城，却没有设立那么多冗的派出机构，精兵上阵，柯桥也是一样才能发展好得。
另外绍兴自己新区都发展得不行，还要去搞啥滨海新城，你自己的实力与杭州/宁波比差远了，低调点吧：滨海新城的ＢＲＴ更是劳民伤财的工程，那边的人有几个跑去绍兴北站坐车？沥海到上虞北站５分钟一趟的公交多的是，票价不过２元，１５分钟就能到。
最后鄙视一下滨海新城当官的：绍兴越来越霸道，以前的318路是绍虞双方对开的，现在就变成他们的了。为啥不让上虞公交开进上虞区的三汇和红卫，我们适当调整一下k305（走新兴桥）的运力就行。

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绍兴要被领导败家，现在真的可以把一些新区都合合掉然后多通路地铁别造把城市公交发展起来

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铺摊子的发展方式不讨巧。

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分析的还是有道理的 这样一来 绍兴成了组团式城市挺好的

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楼主说的有一定道理的，滨江新城就一个沥海镇，还要搞个管委会跟镇政府两套人马。当然它财政独立应该是比较有钱吧。

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绍兴的领导喜欢铺大饼，但是就这点面粉怎么够铺？

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说的有道理。不过撤了之后 越城区的领导能否担起重任 开发迪荡镜湖袍江？ 恐怕不行吧。你看他们天天在忙啥事就明白了不怕新区都交给越城区 就怕十年之后还是一个样

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不要小看越城区公务员长期给人坐泠板凳后上场的能动性，不是说不发展新区，其实接下去的十年绍兴应该举全城之力（柯桥/越城财政）重点发展镜湖新区，尤其是东浦/高铁北站一带，将两者融为一体。（毕竟现在还有好多好多农田）。像所谓的高新区扩大至陶堰/富盛，真得是没有必要四处摊大饼，只要做好规划，预留发展余地，这是10年后发展的重点。设立一个镜湖新区管委会可以，但真得没必要弄一大帮规划/公安/工商分局的机构，本来就是越城的地盘上，越城的派出机构就有足够的人力执行任务，只能造成严重浪费，甚至是互相推诿扯皮到底，耽误了新区发展。
目前绍兴规划局和城投公司真得是像一老头子，举步艰难，不思上进：
上虞城市规划的特色在万达中也充分体现出来了：就是马路又多又宽，楼间距比较大，绿化好，透气性强，路面免费停车位多，给人的感觉大气舒服。不是这样规划的小区在上虞根本没市场。
最大的亮点在于，上虞万达广场周边的楼高度都有明确的限制！！！
可悲的绍兴越城啊：迪荡新区那个马路，那个楼密啊！最无语的是现在镜湖大桥南面的镜湖新区的楼盘也越来越有这种趋势，绍兴规划局真得在吃屎！
绍兴越城修路的速度真得比蜗牛爬得还慢：2-3公里的北环路拓宽了2车道停停弄弄2-3年，东湖立桥搞了3年也不知道在干吗；再加上越城修路的质量在绍兴各县市区绝对是倒数第一：袍江的三江路，移动公司前的胜利东路修好没2个月已经成搓衣板了。
总之，绍兴越城区给我的感觉是一个“眼高手低”的一个城市！！

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上虞区 三线城市的远郊区
越城区 三线城市的主城区

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楼主说的有道理， 新区太多，机构太多，五个手指分开，不如集中拳头。
三汇在行政上毕竟是属于上虞的，为什么不让上虞的公交车进三汇。

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机构太多，内耗太多，办一个事要盖N个公盖，还不管用。

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吃白食的畜生太多，搞这么多部门，养了一圈畜生。老百姓去办事说话向来只说半句，来来回回折腾人，一天到晚三个带婊，为人民币服务。最近外来务工人员子女为了读书，补缴社保，来来回回三趟还没搞好，我和他们说，不是它们歧视外地人，本地人办事也是这样的态度，换了是我这样脾气急点人，说不定当场扁人，要进派出所

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绍兴本身经济实力有限，但是一心意淫着大城市梦，开发建设东一块西一块，结果没有哪一块搞得出色。

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上虞再怎么样怎么样还是绍兴的一个区，二年后直属，它发展的好也是绍兴的。别的都是O

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主要还是规划目光短浅！

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不该出生的“市域"!

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三线城市的远郊区---上虞发展势头比三线城市的主城区---越城要猛得多:
上虞城市一直主力向北发展:城北新城人气很旺----以全省规模最大的万达广场/高铁北站/汽车北站/体育馆为中心的高铁新城,两年之内将联成一片. 接下来去5年与松下连成一片. 东北面以石狮商贸城/小越汽车城为依托与小越镇连成一片.
次主力往南,通过岭光水库的绿城玫瑰园的大龙山及曹娥江旅游区开发与梁湖镇联成一体,其实这里是上虞城区最宜居的地方.
次主力往西建设滨江新城,虽然有浙大网新科技城及道路建设等项目,但是明显人气不足.

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问题是人家上虞/柯桥很好的发展势头马上要被绍兴拖累,
绍兴市区那种嘴上侃侃而谈不办事的作风很容易传染的,一样的工资,为啥要多做事?

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绍兴再怎么发展也是杭州的？难道不需要发展了？

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其实眼不一定高，就那么点墨水，能高么? 只晓得舖摊子，花钱，这样的头谁不会当，发展实体经济，改善民生，提升自我在百姓心中的形象，这才难

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绍兴市本级财政养的官实在太多，体制混乱，机构冗余，权利重叠，老百姓办事是越来越难

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别说啦，一个书记一个区，难道不是吗？

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都是被所谓的政绩害的

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说得对。绍兴市本级吃干饭的太多了，越城区的血被深深的吸光，接下去要去吸柯桥区、上虞区的血了。怪不得越城区、柯桥区、上虞区的老百姓对绍兴市本级的官僚们深恶痛绝，的确应该赶快撤销。那些吃干饭的狗腿子们赶紧滚出绍兴。

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我就觉得上虞城区没有绍兴城区那么精致

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无车时代/80年代的绍兴城区很精致，小时候从百官坐上火车来绍兴春游，感觉真得不错，尤其是那个旧的鲁迅纪念馆，三味书屋，看着绍兴的1/2/3路公交，觉得真得到了一个城市，而上虞那时候啥都没有，无公交车，只有一个小小的街心花园，后来才搞了一个龙山公园。
90年代来绍兴，中兴路建设了，我随家人来王朝大酒店就餐，看着国际大酒店，就觉得美食好过上虞，但绍兴古城的韵味被中兴路两边的小高楼破坏了，当时我觉得绍兴人还是满喜欢高楼的，上虞唯一的一幢高楼虞富大厦一直卖不出去，最后市政府的几个局搬了进去。绍兴国商/华谊还是强过上虞的一百/大通，绍兴解放街的人气很旺。
进入21世纪后对虞绍两城感观的转变就像柯桥一样，至从冯公离开后，上虞老城区变化不少：先弄了步行街，把平阳山火车站前空地弄成文化广场，旧的人民医院搬走后变成妇保院，一半的停车场拿了出来做成公园，旧图书馆搬了也是变成了街心花园，更别提在曹蛾江边的景观带（在省内/国内县级市内一流的），一百/大通也是生意越来越好。绍兴基本原地停了好几年，已经够挤的环城内换在不停的卖地，旧人民医院也是，没有上虞那种意识。
2006年后的上虞城北发展，2013年上虞公交改革，加上几个本地商贸巨头，几个五星级酒店，最后不得不提的是上虞本身旅游资源有限的条件下，搞起了四季鲜果之旅，影响越来越大，不仅散客采摘，而且政府出资网络销售，有效地替农民创收，带动三产发展。感觉绍兴进步没有上虞快了。

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上虞新城非常大气，就像镜湖新区一样，远远强过涤荡。
上虞老城的古迹根本无法与绍兴老城相比，毕竟百官作为上虞县城只有短短的50年历史。
要体验上虞城区的精致有几个去处：
1。市民大道靠近曹蛾江畔的信义广场，市民中心，新图书馆里的上虞文化民俗展都是不错的选择，晚上百官广场幕墙上的“梁祝”灯光秀很震捍！！
2。你也可以沿着江边的绿化带走走，看着不远处的半山/龙山，那种有山有水的感觉是不错的。
3。有力气的话爬爬虹漾公园的半山，360方位看着上虞全城，比香炉峰省力多了。当然龙山更加费力，但龙山公园还是有一定的游览价值，门口河边生长了快30年的垂柳是我的挚爱！！
4。你也可以去上虞的湿地公园看看，此外舜耕公园/春晖中学还是值得一看的。

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谁说绍兴原地踏步，以前袍江都是农田呢，现在都条条大路，大楼林立了，有点小县城的样子了。滨海新城也是绍兴开发的吧。镜湖新区倒悲剧了点，现在还都是农田一片片

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