全城施工打击实体店铺经济,不知道ZF有没有考虑减免受影响商家的 ..
2023-11-3 14:13:10发布21次查看ip:发布人:
目前,众所周知绍兴全城已经是一个大工地,马路被半边封闭进行整修,有时甚至几百米半幅隔断,想到街对面要绕行十分钟之久(前几天解放北路亲身经历),然后大多数沿街店铺被拆除了原有的店铺招牌,还在商铺立面搭起了脚手架进行立面改造施工,这几个月店铺没有了招牌,人行道难行顾客想进店门都困难重重。这一切都是为了几个月之后的马拉松比赛,OK!据我从媒体上所知,是得到了全城老百姓热烈拥护的。
这里我们不论证举办马拉松比赛的需求性问题,也不讨论ZF统一整治沿街商家门头招牌风格的合理性,虽然我很想表达商铺门头多元化对一个城市街道风景的重要性,相关部门最应该做的是日常对门头招牌的安全检查,督促商家进行翻新和清洁,而不是越俎代庖的拉来施工队伍替商家进行设计和施工。今天说的这个问题是我前些日子走在马路上有感而发的,因为我不是商家,不知道ZF是否已经做到了这一个惠民举措,所以如果已经实施的话那是我以小人之心度之,这里先点100个赞。
大家都知道目前因为网络经济突起,我们也都享受到网络经济的便利性,但是我们也知道这对于实体经济是一个沉重的打击,最显而易见的就是街头各种店铺的萧条,可以说目前除了和吃有关的还行外,其它店铺都是在勉强经营,晚上的解放路和中兴路已经很少有商业气氛了(现在的商圈业态也是一个重要的因素,银泰、世茂吸走了大部分的消费者)。就算不把实体经济推上国家经济重要组成部分的地位,但至少我觉得实体商铺是一个城市不可或缺的,到了晚上大家都在家里网淘,街道人影稀疏,这个城市将是缺少人文氛围的。所以我对实体商铺经营者的坚持还是比较支持的,虽然我自己也已经不怎么在他们那里消费了。所以当我看到因为现在全城施工而对商铺生意造成雪上加霜式的影响,每家商铺经营者都唉声叹气的情况,不禁就想到了一个问题,ZF想提升城市知名度,提升城市面貌是好事,可是对于商铺经营者的打击是实实在在的,对于有些店甚至是毁灭性的,那生意人就应该承受这个结果吗?作为一个考虑民生、负责任的ZF能不能感受一下这些民众的心情,既然他们损失在所难免,但ZF在职权范围内还是能有所作为的。对于沿街为目前施工作出牺牲的那部分商铺,是不是考虑对他们在这几个月内作出的牺牲作一些税收上的减免,涉及到每家店铺至多几千,少则几百,这点税收可能只占到总额中的微小一部分,但是对于惠及的店铺经营者却会带来很大的心理宽慰,至少他们会觉得ZF做事情能顾及到普通民众的感受,为了城市建设大家能同呼吸共命运,虽然生意差了经济上损失了,但能少缴点税收,在成本开支上能有所节省,怨气和怨言会少很多。
本人不做生意不开店,普通工薪一族, 只是在悲天悯人的道路上走的有点远,坚持认为城市发展普通民众的利益不能被轻易的牺牲掉,有国才有家,但是失去了老百姓的心就什么都不是,以上只是个人感想,还是那句话,如果我们的ZF已经实施这个举措的话,那是我以小人之心度之,愿意接受大家的批评。最近网风很紧,发这种建议ZF性的帖子还是很忐忑的,深怕半夜查水表,是不是我又以小人心度之了?
那些镜湖的房托呢?马拉松可以全程安排到镜湖举办呀。这么高大上的活动定能有效拉动刚需,我等市井小民也省得被骚扰。
现在的执政部门,感觉越来越喜欢统一了,也许是本性吧。
老城区本身就半死不活的,现在经济还是要看镜湖。。。
额,马拉松本来就是镜湖出发,结束也在镜湖啊
因为越是统一,越是方便
谢谢你,我们在流血,政府在吹政绩
不施工的时候生意也一般般啊,有多少人去买过呢?
再说马拉松一跑,经济上来了,多交税不?
各有各的道理,永远说不清
是的,你的意思没错,平日沿街生意也半死不活的,不过可能一施工就是压垮有些店铺的最后一根稻草了。我也希望城市发展了,经济上去了大家都能得利,但就是怕增税时劲头老老高,减点税能给点老百姓实惠时故作糊涂。
是的,很适合懒政。
一个城市的人文底蕴还是得看老城区呀。
楼主是个有良心的人,很多人事不关己高高挂起,能谁也不会真正理解沿街这些实体店老板的疼。尤其是店铺里还有员工的,也不能说因为施工给他们减工资啊,只有自己咬着牙硬撑
该统勿统勿该统瞎统绍兴城区从开始改造划块就已成胎里疾在个洋不洋古不古加之各仼头儿的好恶拆开并拢起忙头反正弄得四不象现在看看还是环城河到确实给小老百姓带来点好处
封建社会,新的皇帝上位,还可以免减赋税。现在就只能呵呵了!
影响商业确实不该,应该让政府赔偿,但店招还是让政府弄,这样今后高度就可控了,否则,不良商家恨不得整个楼面都是那种品质超级差的宣传。
刚开始修的时候,一直以为涉及的这些沿街店铺会有补贴给的。因为人行道两边一封,中间一挖,没有人走的进去,这么多商家就没有人有异议?一直还以为有补贴的。
税收的特征就是强制、固定、无偿,不可能为解放路网开一面,流通业难,制造业不难吗?何况现在还在提制造兴国,要考虑的是通盘考虑。
是的,现在店招本身安装前就是要审批同意后才能做的,所以政府要管理的是店招方案设计是否合规,平时 加强巡查,不安全的和影响市容的责令店铺整改,这才叫管理职责。
我对税这方面不是有研究,不是很明白政府在税收减免这块的自主权有多少,所以文中口气也没有说得很绝对。其实,我的意思无非是想表明政府应该在职权范围内为做出牺牲的群体有所考虑,其实税收减免也好,补贴也好,多少都无关紧要,老百姓想要看到的是政府有没有为百姓利益设想的这份心、这个态度。不要忽视日常的民怨,日积月累,千里江堤也会毁于蚁口。现在某些施政者(没针对本市的)只要政绩轻视民声,政绩好看了升官发财,我死之后,哪管它洪水滔天。
看来没有人有异议,有异议也没什么结果,老百姓已经做鱼肉做习惯了。
执政是需要有水平的,需要政治经济文化阅历和智慧,还要有一颗公平公正的仁心!不是什么鸟人都可以上位的!在位者仗着权势背景溜须拍马的本事其实狗屁不通的有多多少,有几个真能服人的!可是我们代价付出了不少连选择的机会都没有,有什么好说的!
楼主说了我想说的,马拉松不知所谓,劳民伤财我看是真的。
劳民伤财可以商榷,毕竟城市老旧改造也是必须的,但是方式方法要考虑民生和民声。
时间拖太久。。。。。毫无计划有的路段。最重要的是,修好的,分分钟半个月后就有坑出现
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