关于省十二届人大四次会议第1193号建议的答复意见主要内容
《关于支持建设包头至海口高速铁路途经怀化市的建议》答复意见主要内容：
包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展相关研究工作。根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段确定。对此，我委将密切跟踪最新动向，若国家层面启动工作后我委将积极争取项目经过湖南。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/60750.html
关于省十二届人大四次会议第1379号建议的答复意见主要内容
《关于“包海铁路”贯穿张家界、吉首、怀化三市州和洪江、会同、靖州、通道四县市的建议》答复意见主要内容：
包海高铁项目为陕西省提出,在国家层面尚未开展相关研究工作。根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段确定。对此，我委将密切跟踪最新动向，若国家层面启动该项工作，我委将积极争取项目经过湖南省。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/60757.html
关于省十二届人大四次会议第1953号建议的答复意见主要内容
《关于加快启动安张衡铁路前期工作的建议》答复意见主要内容如下：
安张衡铁路安康至张家界段已纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》（张家界至衡 阳段暂未纳入国家中长期铁路网规划）,同时安张衡铁路已纳入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011—2020年）》及湖南省《铁路发展规划（2008—2030年）》，该项目对于完善路网布局，推进扶贫攻坚，促进旅游业发展具有重要意义。近年来，我们积极推进安张衡铁路项目，多次联合沿线陕西、重庆、湖北等省（市）报文国家发改委请求启动安张衡铁路前期工作。2014年4月，我省委托中铁总公司经济规划研究院开展《湖南省铁路网中长期及“十三五”规划研究》的课题研究工作，我们对该铁路项目的建设规划进行了进一步深化研究，并为铁路经过张家界大鲵国家级自然保护区预留了通道，为争取该铁路项目纳入国家“十三五 ”铁路网规划创造了条件。同时，我们积极与安张衡铁路沿线陕西、重庆、湖北等省（市）沟通协调，2014年10月，我省牵头组织沿线四省市联合召开了第6次安张衡铁路联席会议，会议就加快安张衡铁路项目前期工作进度达成共识，沿线四省市并联合致文报国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司。下阶段，我们将继续加强向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司的汇报衔接，加强与陕西省、重庆市、湖北省的沟通衔接，争取安张衡铁路张家界至衡 阳段纳入国家铁路网中长期规划，将安张衡铁路列入“十三五”规划，并尽早启动前期工作。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/60754.html
关于省十二届人大四次会议第1216号建议的答复意见主要内容
《关于加快推进“安康-张家界-衡 阳”铁路建设并设站沅陵县的建议》答复意见主要内容：
安张衡铁路安康至张家界段已纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》（张家界至衡 阳段暂未纳入国家中长期铁路网规划）,同时安张衡铁路已纳入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011—2020年）》及湖南省《铁路发展规划（2008—2030年）》，该项目对于完善路网布局，推进扶贫攻坚，促进旅游业发展具有重要意义。近年来，我们积极推进安张衡铁路项目，多次联合沿线陕西、重庆、湖北等省（市）报文国家发改委请求启动安张衡铁路前期工作。2014年4月，我省委托中铁总公司经济规划研究院开展《湖南省铁路网中长期及“十三五”规划研究》的课题研究工作，我们对该铁路项目的建设规划进行了进一步深化研究，并为铁路经过张家界大鲵国家级自然保护区预留了通道，为争取该铁路项目纳入国家“十三五 ”铁路网规划创造了条件。同时，我们积极与安张衡铁路沿线陕西、重庆、湖北等省（市）沟通协调，2014年10月，我省牵头组织沿线四省市联合召开了第6次安张衡铁路联席会议，会议就加快安张衡铁路项目前期工作进度达成共识，沿线四省市并联合致文报国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司。
根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段确定。
下阶段，我们将继续加强向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司的汇报衔接，加强与陕西省、重庆市、湖北省的沟通衔接，争取安张衡铁路张家界至衡 阳段纳入国家中长期铁路网规划，将安张衡铁路列入“十三五”规划，并尽早启动前期工作。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/60756.html
关于省十二届人大四次会议第1379号建议的答复意见主要内容
《关于“包海铁路”贯穿张家界、吉首、怀化三市州和洪江、会同、靖州、通道四县市的建议》答复意见主要内容：
包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展相关研究工作。根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段确定。对此，我委将密切跟踪最新动向，若国家层面启动该项工作，我委将积极争取项目经过湖南省。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/60757.html
关于省十二届人大四次会议第1394号建议的答复意见主要内容
《关于加快推动包海高铁立项的建议》答复意见主要内容：
2014年12月30日，由陕西省发改委牵头，组织召开了内蒙、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南7省（区）发改委参加的“包头至海口高速铁路客运通道前期座谈会”，会上陕西省提出建议，将包头至海口西部高铁通道纳入国家“十三五”规划。目前正值国家研究铁路“十三五”规划和中长期铁路网规划修编时期。铁路规划由国家主导，各省只有建议权。包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展研究工作，若国家层面开展研究，我省将争取包海通道经过湖南，至于该项目线路在我省境内的具体走向及设站，应待项目纳入国家铁路规划，项目正式启动后，在可研阶段进行科学论证确定。
关于省十二届人大四次会议第1358号建议的答复意见主要内容
《加大对沅陵县交通建设支持力度的建议》答复意见主要内容：
一、关于高速公路建设。沅陵至辰溪高速公路已纳入省人民政府批复的《湖南省高速公路网规划（修编）》。目前，省交通厅正在编制全省交通运输“十三五”发展规划，在规划编制过程中将对沅陵至辰溪高速公路建设时机予以认真研究。
二、关于五强溪库区公路建设。省交通厅在《贯彻落实省委徐守盛书记在沅陵调研讲话精神的汇报》的复函中已明确将S313沅陵县五强溪至深溪口公路（84公里）纳入 “十三五”规划，并支持加快推进项目前期工作，争取早日开工建设。
三、关于铁路建设。1、安张衡铁路安康至张家界段已纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》（张家界至衡 阳段暂未纳入国家中长期铁路网规划）,同时安张衡铁路已纳入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011—2020年）》及湖南省《铁路发展规划（2008—2030年）》，下阶段，我们将继续加强向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司的汇报衔接，加强与陕西省、重庆市、湖北省的沟通衔接，争取安张衡铁路张家界至衡 阳段纳入国家中长期铁路网规划，将安张衡铁路列入“十三五”规划，并尽早启动前期工作。2、秀益铁路线路起于重庆市秀山县，向东经我省湘西自治州，到达益阳市。该项目是湘西地区与洞庭湖区的便捷通道，对于加快旅游、矿产资源及国土开发，填补路网空白，对加快湘西自治州的经济发展具有积极作用。2014年4月，我省委托中国铁路经济规划研究院开展《湖南省铁路网中长期及“十三五”规划研究》的课题研究工作，争取将该项目纳入国家铁路中长期规划。2015年3月11日路地会谈中,该铁路项目作为会谈的主要议题，我省请求纳入国家中长期铁路网规划。下阶段，我们将继续加强向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司的汇报衔接，争取该项目纳入国家中长期铁路网规划。3、根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段确定。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/61397.html
关于省十二届人大四次会议第2059号建议的答复意见主要内容
《关于加快实施安张衡铁路建设的建议》答复意见主要内容：
安张衡铁路安康至张家界段已纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》（张家界至衡 阳段暂未纳入国家中长期铁路网规划）,同时安张衡铁路已纳入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011—2020年）》及湖南省《铁路发展规划（2008—2030年）》，该项目对于完善路网布局，推进扶贫攻坚，促进旅游业发展具有重要意义。
近年来，我们积极推进安张衡铁路项目建设。 2014年4月，我省委托中国铁路经济规划研究院开展《湖南省铁路网中长期及“十三五”规划研究》的课题研究工作，我们对该铁路项目的建设规划进行了进一步深化研究，并为铁路经过张家界大鲵国家级自然保护区预留了通道，为争取该铁路项目纳入国家“十三五 ”铁路网规划创造了条件。同时，我们积极与安张衡铁路沿线陕西、重庆、湖北等省（市）沟通协调，2014年10月，我省牵头组织沿线四省市联合召开了第6次安张衡铁路联席会议，会议就加快安张衡铁路项目前期工作进度达成共识，沿线四省市并联合致文报国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司。2015年3月11日路地会谈中,该铁路项目作为会谈的主要议题，我省请求纳入国家“十三五”规划。同时，根据国家铁路项目建设程序，铁路项目开工建设前要经过预可研、可研、初步设计等严格的研究、评审程序，项目的线路走向、站点布局等重大问题要经专家反复论证后在可研阶段再确定。
下阶段，我们将继续加强向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司的汇报衔接，加强与陕西省、重庆市、湖北省的沟通衔接，争取安张衡铁路张家界至衡 阳段纳入国家铁路网中长期规划，将安张衡铁路列入“十三五”规划，并尽早启动前期工作。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/61398.html
关于省十二届人大四次会议第1287号建议的答复意见主要内容
《关于包海高铁客运专线经过邵阳并设站的建议》答复意见主要内容：
2014年12月30日，由陕西省发改委牵头，组织召开了内蒙、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南7省（区）发改委参加的“包头至海口高速铁路客运通道前期座谈会”，会上陕西省提出建议，将包头至海口西部高铁通道纳入国家“十三五”规划。目前正值国家研究铁路“十三五”规划和中长期铁路网规划修编时期。包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展研究工作，若国家层面开展研究，我省将争取包海通道经过湖南，至于该项目线路在我省境内的具体走向及设站，应待项目纳入国家铁路规划，项目正式启动后，在可研阶段进行科学论证确定。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/61400.html
关于省十二届人大四次会议第1529号建议的答复意见主要内容
《关于立项建设包海高铁途径我省境内张家界、湘西、怀化、武冈、城步的建议》答复意见主要内容：
2014年12月30日，由陕西省发改委牵头，组织召开了内蒙、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南7省（区）发改委参加的“包头至海口高速铁路客运通道前期座谈会”，会上陕西省提出建议，将包头至海口西部高铁通道纳入国家“十三五”规划。目前正值国家研究铁路“十三五”规划和中长期铁路网规划修编时期。铁路规划由国家主导，各省只有建议权。包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展研究工作，若国家层面开展研究，我省将争取包海通道经过湖南，至于该项目线路在我省境内的具体走向及设站，应待项目纳入国家铁路规划，项目正式启动后，在可研阶段进行科学论证确定。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/61408.html
关于省十二届人大四次会议第1155号建议的答复意见主要内容
《关于支持包头至海口高速铁路客运通道列入国家“十三五”铁路建设规划的建议》答复意见主要内容：
2014年12月30日，由陕西省发改委牵头，组织召开了内蒙、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南7省（区）发改委参加的“包头至海口高速铁路客运通道前期座谈会”，会上陕西省提出建议，将包头至海口西部高铁通道纳入国家“十三五”规划。目前正值国家研究铁路“十三五”规划和中长期铁路网规划修编时期。铁路规划由国家主导，各省只有建议权。包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展研究工作，若国家层面开展研究，我省将争取包海通道经过湖南，至于该项目线路在我省境内的具体走向及设站，应待项目纳入国家铁路规划，项目正式启动后，在可研阶段进行科学论证确定。
http://www.hnfgw.gov.cn/zt/YiAnChiAnBanLi/61412.html

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简而言之：
包海高铁项目为陕西省提出，在国家层面尚未开展相关研究工作，湖南省持观望态度。若国家层面启动工作后省里将积极争取项目经过湖南。
安张衡铁路项目北段（安康-张家界）已启动前期工作，列入了国家铁路网规划，现正在争取进入“十三五”规划启动建设。项目南段（张家界至衡 阳）还要向上衔接争取，争取纳入国家铁路网中长期规划，列入“十三五”规划，并尽早启动前期工作。

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看来年初的人大代表提案大多都是关于铁路等基础设施建设的，尤其是张家界、湘西、怀化、邵阳、永州等地，基本上就是以铁路建设提案为主。

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张吉怀高铁已经启动实质性前期工作，是以实际行动回复的最好例子。

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应该给代表们点赞！

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秀山到益阳的铁路经过自治州，绕开了张家界！

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