买了电动汽车，却为充电而烦恼不已，因为许多停车场都没有充电桩！昨天，记者从浙江工业职业技术学院了解到，该院汽车学院发明了一款“投币式充电桩”，可以在各小区和公共停车场推广，目前该专利已被国家知识产权局受理。
据了解，这款充电设备主要采用投币收费计电度量，外观好似一个电箱，学名E-BOX智慧电箱。上面有投币口，外接4路充电插座，每一路下面都会显示投币量和充电时间，并安装了开始键，市民投币后，可根据智能语音提示，对应插座号按相应的开始按钮确认充电。
浙江工业职业技术学院汽车学院院长祝良荣介绍，这款“投币充电桩”可广泛用于小区、机关单位、企业等，方便实用。
据了解，电动汽车正在普及和推广，而目前我市大部分住宅小区还没有配备充电设施，电动车充电成了难题，尤其是住在高层的居民。因此“投币式充电桩”一经研发使用，只需设置一个充电桩，就像设置自动售卖机一样方便，使用单位即可根据充电桩收费。
“此设备可以一次充不超过32安倍电流，一般的电动汽车充电电流在10~15安倍，电动自行车充电在1~1.5安倍。”祝良荣说，这是他们学院研发的第一款充电设备，不久以后，他们还会推出第二款充电设备，采取扫二维码、APP等方式支付宝转账。未来，电动车充电会越来越方便。
另据了解，近日国务院办公厅印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，要求新建住宅建停车位，100%要建设充电设施。相关充电设施的发明，应用前景将越来越广。
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投币充电的淘宝上就有一大堆，还用得着他们发明 ？估计又是政府想要强做推广捞油水了

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这种发明 我小学的时候就会了
真的是不要节操了
这也叫发明

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这种几年前不是有了吗。

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哈哈哈，没想到楼主是来吐槽的，楼主要是搬新闻的，我估计要吐槽死你了。
文章说的充电桩明显走歪了，不具体开发类似特斯拉的超级电池，却弄个记时器收费器。果然，他们就是想赚钱罢了。
对于这这新闻，我只能

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充自行车的跟充汽车的，能一样吗

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投币充电只和时间控制有关，电流电压控制都是一样的。

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之前我还看到过这个绍兴哪个职校的学生发明了个什么电动乌篷船。。。。。。。。就装了个电动马达也成发明了。估计就是学校的软广告。

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电动乌篷船很有难度的好不好，加个马达这样的话还是不能说的这么直白，不然怎么好骗经费是吧。

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这有什么高明之处，原理又不复杂，用一块单片机去控制都已经是高大上了的节奏了，关键是快速充电技术，大电流时电池容易损坏，小电流时时间太长，这才是一个难题

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这种不能算啥发明，要发明就去发明小型高储能蓄电池 做太阳能也行

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特斯拉每个充电桩的造价大概在10万美刀到17.5万美刀之间，其中多半的资金将用在地基的重塑上。
电动汽车的功耗很高的，不是一般家用220v直接就能用，需要改装过的。好比小水管和大水管......怎么可能是一样的！

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这种与其说是发明，还不如说是毕业设计。

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最好先有车库再买电动汽车

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倒退回走走 N前大城市早就有了

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这个确实不能说发明，只能叫改进。

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发明这么高级的东西？这么牛，可以去做特斯拉合伙人了。

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最多只能说是改进

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顶多模仿

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你发这个帖子，我第一时间想到的就是那个电动乌篷船

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模仿都不算，普通插头家装一个计量器

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