我市拟实施昌南大道（生米大桥——昌东大道）段快速路改造工程
沿线主要路口（如抚生路、迎宾大道、青山湖大道等）都将设立交
目前，昌南大道绕城高速西-昌九大道和昌东大道-福银高速段已按快速路标准建成。
生米大桥至昌东大道段将改造
昌南大道生米大桥-昌东大道段快速路改造工程，西起生米大桥东端的沿江南大道，东至昌东大道，改造道路长度约13.93公里，道路宽度为37米-70米。
根据规划，改造后的昌南大道采用城市快速路技术标准，主线设计速度为每小时80公里，辅路设计速度为每小时40公里。
与其他快速路只设机动车道不同，昌南大道快速路部分路段穿越中心城区，设置了非机动车道和人行道。如：施尧路至青云谱路段，现状为双向8车道，未设辅道和人行道。改造后，中间位双向6车道高架，两侧地面规划2车道的辅道，满足交通集散功能，并规划设置人行道、非机动车道以满足慢行交通需求。
昌南大道主要与15条路相交目前，在昌南大道通行，金沙大道、施尧路、迎宾大道等路口都设有红绿灯，通行车辆多，容易出现拥堵。昌南大道自西向东，主要与15条道路相交，全线设13座立交！
其中，沿江南大道维持现状全互通立交；
抚生路口现状为平交，将新建菱形立交；
桃花路口现状为平交，将新建全互通立交；
金沙二路口现状为平交，将新建菱形立交；
象湖西路口现状为平交，改为右进右出；
金沙大道口现状为平交，将新建菱形立交；
迎宾大道口现状为平交，将新建全互通立交；
青云谱路口现状为平交，将新建菱形立交；
青云谱北路维持现状分离式立交；
南莲路现状为部分互通立交，将改造为全互通立交；
航空路现状为平交，改为右进右出；
青山湖大道口现状为平交，将新建菱形立交；
高新大道口现状为平交，将新建全互通立交；
东升大道口现状为平交，将新建简化菱形立交；
昌东大道现状为平交，将新建全互通立交。

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老规矩！杀花是我滴，苍老湿才是大家滴！

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高架了怎么办？大货肯定是不能让上高架的，但地面如果还有这么多大货，那地面道路质量仍是堪忧。
从中期来看，昌南大道应该定位为南昌市的二环，而大货车的物流集散地，应设置在二环以外才对，比如目前新洪城大市场这块。

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高架桥在南昌才是王道

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