您好，我是南昌师范学院的学生，在南昌也生活了一年了，每次乘坐214路（往214路停车场方向）时都发现到玉屏大道西口后，车上基本上没什么人了（财大麦庐，电力学院，南昌师范学院，麦园小区这一块人口密度较大，加上现在昌北这边科目三考试又设在了海棠路，每天特别是周末来这考试的人也不少），往市区方向的情况也与此向对应，建议将214区间改为214短班（走广兰大道，文化大道，丰和大道），214路和214短班视运行情况调配班次，起点可以设置在南昌师范学院或齐洛瓦这边，将213路从旅游商贸开到海棠路口后拐弯，再沿214路区间路线行驶，终点改为象山北路口（象山北路口，大众购物中心高峰期和周末客流真的很大），原214区间路线客源由213路承担，这样既可以减少213的空坐率，又方便居民和学生出行，还有213路公交车不仅陈旧，而且没有空调（现在没有空调的公交车线路也是少数了吧），夏天车厢就像蒸笼，设置214路短班也可以缩短运行时间，减少玉屏西大街，广兰大道沿线居民和师生（南昌师范学院，电力学院，财大麦庐，东华理工，交大理工都在这沿线）和新建县居民等车时间，希望您能看到这个建议，能采纳更好了！谢谢！

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乘客提出的213路与214路区间搭配运行的建议，有较好的参考价值。根据首末站分布情况，串联各公交线路，扩大公交线路覆盖面，提升运行效率，也是我司近年来持续优化调整的重要依据。 但是，由于南昌市及周边各区域交通拥堵日益严重，尤其是在南昌大桥、八一大桥等主要出行路段，象山北路进阳明路路段禁止机动车左拐，车辆无法开上八一桥。且在八一桥等交通堵点并线运行，将会增加乘客的乘、候车时间，给乘客出行带来一定的不便。 将214路始发站调整至南昌师范学院或齐洛瓦周边，由于周边并无可供公交车停放、调度、始发的公交首末站条件，给214路驾驶员休息及线路调度带来较大的不便，暂无条件延伸。 目前，我司已在对市区及周边区域内的公交线路配车进行更新，逐步替换为高品质的新能源动力空调车。对213路车辆进行更新已纳入我司空调车更新的计划中，经我司逐步实施，将尽快将213路车辆更新为空调车运行。
公交总公司 2015-08-11 17:29