车辆如果在高速公路上发生故障，应该马上靠边，如果无法靠边应立即在来车方向150米外设置三角警告标志并立即报警，车上人员转移到高速公路外等待救援。但部分司机没有这一安全意识，极易引发事故。
2月8日下午，G15w常台(乍嘉苏)高速发生了一起因轿车爆胎后驾驶员在第一车道内换轮胎导致拥堵引发5起交通事故，当时共造成12辆汽车受损，有3人受轻伤。
高速交警嘉兴支队二大队民警周锋介绍，2月8日下午1点50分左右，G15w常台(乍嘉苏)高速监控中心在视频巡查过程中发现，苏州方向过新塍服务区3公里处有一辆轿车停在第一车道内，有人正在给车辆换轮胎，引起后方车辆通行受阻。
高速交警赶到现场发现，这是一辆苏州牌照的银灰色轿车，驾驶员和一名乘客正在第一车道内给车辆更换轮胎，车辆后方150米外没有设置预警标志。
周锋：他警示标志当时是放了，就放在车尾后面，没多少时间就倒了。他们也没有再去注意这个。因为按照交通法规要求，在高速公路上如果车子抛锚后能够移动的，要靠边;如果不能移动的，至少要在150米以外设置警示标志，这样，其他驾驶员看到之后，才有时间和路径避让。
据了解，这辆银灰色轿车驾驶员姓陈，和同事在绍兴办完事情后打算回苏州。没想到在半路中轮胎爆胎，想着自己也有多年驾龄，就和同事一起更换轮胎，没有按规定安放三角警示牌。按照规定，陈先生这一行为要罚款200元，驾驶证记3分。
由于司机陈先生不规范操作，又因这段高速公路流量大，造成拥堵近3个小时，期间发生5起交通事故，共12辆车受损，3人受轻伤。那么陈先生的车辆没有与其他车辆发生碰撞，是否需要在这几起交通事故中承担责任呢?
周警官解释：第一起事故因为他停下来，有辆车急刹车，后面有辆车追尾。第三辆车追尾了第二辆车，这个事故是由于他引起的，我们就需要他承担责任的。我们定的是同等责任，中间的车没有责任，追尾的车同等责任，因为没有保持安全车距。
周警官介绍，第一起追尾事故中陈先生需要负事故的同等责任，而在之后由于大流量拥堵引起发交通事故，因为时间、空间跨度都与陈先生停车时间相隔较大，所以交警就没有让陈先生承担责任。
最后提醒驾驶员：车辆在高速公路上行驶时发生故障，要先靠边;不能靠边的，在车后方150米外放置警示标志，人转移至护栏外的安全地带并立即报警。

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吓出一身冷汗，这样的行为太冒险了

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俺就纳闷，咋就没有汽车把这只不遵守交通规则的傻B撞死呢，也算是为人民除害啊。

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要命，高速上这样，命都不要了

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牛逼，神一样的人

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以前也碰到过一个在快速道换轮胎的。。。10几米放一盒水果 作为警示真TM无语完全是在害人
这种人就该扣12分 罚款几万，这辈子不得再考驾照！！另但凡后面因为让他出的事故都由他全责并追究法律责任

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高速换轮胎很贵的，其实应该自己开到右边紧急停车带上，放好牌子，双闪，然后自己换，让人在后面看着点，有情况喊。自己换换很快的，10分钟搞定了

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