今天下午在延安路与中兴南路交口的东侧，看到师傅们正把原单一右转车道变更为直行+右转双向车道，地面涂画了新的导向箭头标志，悬挂的导向标志牌也做了相应调整，在交口西侧的北边（交口至二院门口段），也看到了“借道式改造”基本完成，道口悬挂的机动车道与非机动车道的指示牌清晰易见，表面看来网友多次呼吁改造该路口的提议正有序落实快速建设中。可1个多小时观察下来（两点多到塔小要放学前），对该路口的交通仍不甚满意（尤其西侧），分析下来主因是交管部门的管理介入滞后了。交管部门的介入一旦滞后（理解可能得全部改造完验收合格后才接手管理的因素），就会产生一系列的后患，特别是立“规矩”会更困难。
个人理解的交通管理不外乎是“宣传”—“引导”—“纠正”—“处罚”—“长期”几个步骤循复，那么在没有验收前交管部门不可以提前介入进行“引导”吗？答案是否的。因为在没有警力介入管理下的路口，乱的可谓“一塌糊涂”，市民眼里根本没有什么指示标志牌、地面标志线等，随心所欲怎么爽快就怎么来，如：把北边新改造好的非机动车道当成了非机动车停车带的、非机动车恣意在北边机动车道上（改造前的非机动车道）行驶的、机动车占道（占新建南路至锦绣花园大门处的非机动车道）行驶的、非机动车在改造好的提前右转车道内行驶行走的、机动车与非机动车把现非机动车道仍然当作停车场的……凡此种种不胜枚举，真真是可惜了政府的钱和努力。
打破原有的习惯需要提前“宣传”与“引导”，这需要该交口的最终管理单位（交管部门）尽早介入尽早出警，无此直接上手就照章办事以“处罚”为目的的管理实际是变味的管理。而有了提前的“宣传”与“引导”，又有附近有关单位（如物业、医院、学校）协调配合，及市民的遵章守法，才能立下新的“规矩”——怎么在改造后的交口达到安全与畅通的行驶！
延安路与中兴南路交口，作为一个城区内是独一份的东有小学、南有中学、西有医院、北有景区的交通交口，又延安路即将升级改造为“文化街区”，因此该路口区域交管部门实应管理介入早些再早些。
特别说明：因二院与塔小的存在，该交口的交通高峰时段大约为早7时半至10时左右，中11时至12时半左右，晚15时半至19时左右，比一般交口的交通高峰时段要来的早去的迟落的全，加上市民的“随性”，所以格外需要警力进行常驻化管理，否则安全与顺畅的交通还是浮云。
注1：锦绣花园小区是否可在中兴南路处开一东大门，那么在北大门处就可以实现“禁左”，就不会与“提前右转车道”和西向东车辆发生冲突。即原在北大门左转的车辆可右出东大门-右转投醪河路-右转延安路，进行顺时针循环。
注2：A）二院是否可以在中兴南路处开一个东大门，或在柔遁弄的鲁迅故里停车场处开一个北大门，那么在南大门处就可以实行西向东的“禁左”进院，不与东向西车辆冲突，走向为1）延安路-左转中兴南路-鲁迅路调头-右转东大门（北大门）。2）解放南路南来车辆提前在投醪河路右转-左转中兴南路-左转延安路（鲁迅路调头）-右转南大门（右转北大门）；3）解放北路北来（西来）车辆提前在左转（直行）人民中路-右转中兴南路-右转北、东、南大门进院。中兴路南北过来车辆走向见A2与A3。B）二院南大门实行出院“禁左”，右转延安路至解放南路交口实现南北向的分流循环绕行。突然想到妇保院是否也可以利用八字桥直街的北门进行相关的循环绕行调研和改造，达到根除东街南大门处的肠根阻呢？
注3：循环绕行是为了保障畅通，一般大中城市的交通即如此，循环绕行（特别是禁左绕行）本身就是一个交通的“规矩”。
贴文后记：本贴文是在下午看到车道的变更和交口的交通乱象，晚饭后略思考成文，不妥处请网友们和有关部门海涵。

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该路口改造完成后，流量压力会进一步向延安路与解放南路交口转移，那么此路口的改造也需及时进行。

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刚路过二院，看到工程人员正对提前右转道与非机动车道作护栏隔离，对我贴文中第二段指出的“乱象”能起到有效纠正。

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希望交管部门在硬件扎实的同时，管理更上层楼，特别是初始阶段的宣传与引导非常重要，同步进行常驻化管理工作。

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改造完成还有尾巴未清，暂时发现的有：1）锦绣花园北大门与二院大门正对延安路上的斑马线，随着延安路北侧机动车道增加，该斑马线若继续存在，则必须在人行道护栏上开一缺口，使行人及时安全进入人行道，否则按现状是要行走于机动车道大概5米左右才能进入医院；2）南沿提前右转道与非机动车道前些天用护栏强制隔离后，混乱现象有改善但还需要再深化下，其中在非机动车内划设停车位，取消提前右转道内的停车位；3）增装机动车违停抓拍系统，不守规矩的还是有好多，机动车违停居然是以堵塞非机动车道的方式。

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1）二院在中兴南路上的东门即将启用，如我在帖文中的注二（A）。
2）东门在中兴南路上的隔离护栏已经开口，这个开口如何使用很需要研究，本人建议该开口改为“活动式门禁护栏”，早7时-9时、晚16时-19时关闭（由东门门卫严格控制），前提是“不禁左”，注1：救护车进出不受限。注2：此开口是否必须存疑。
3）因考虑能尽多的候车进院，现延安路进门改为更西侧的老院门，那么原新院门处就需留给救护车专门通道，正对的延安路上应涂画至少4米*2米的禁停网格线，让候车进院的车辆清楚这是留出来给救护车进出通道不再占用。
4）由于中兴南路上的开口距离鲁迅故里停车场非常近，应考虑此处进出车辆是否允许左转。

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晚上路过二院东边的中兴南路，看到前天启用的中间隔离护栏的开口，已经又被封闭住了，前天我在贴文中就担心这个开口是否必要（2-注2点）。
封闭原因应该是：穿插引起堵塞。不是鲁迅故里停车场出来的旅游大巴借此掉头引起堵塞，就是二院出来的车辆在此左转北行而导致堵塞，又或是南来车辆在此左转进入二院东门导致堵塞。
中间隔离护栏其实在以前鲁迅故里停车场对过处就开过口子，后来因为旅游大巴左转掉头导致南北双向车道堵塞而封闭的。

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该路口的交通岗亭设在建设银行或北京银行处可能较妥。

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绍兴是大家的绍兴，治堵也要靠大家的努力。

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这个开门还是很讲究的。别看医院、银行这种，还是挺迷信的。哈哈哈
二院在中兴路开大门，个人觉得可行，不过错峰开放会更好。

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需要正本清源。

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随着延安路中兴南路交口东侧原全天右转道调整为右转+直行，那么在延安路与解放南路交口的流量保守估计会增加30%左右，该交口在高峰时段的压力就倍增，故需立即改造，该交口与前交口的改造方案我在7月11日发于论坛《希望对延安路等道路交通设施作调整的若干方案》一文中一并提出过。详见：=。

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正确的建议应该多多采纳。

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绍兴是大家，要合理设计，方便大家出行

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黄桑不急太监急

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其实二院门口的车辆进出排队应该设置一个单独的进口排队的车道，由中兴路上（即二院东面的人行道）的人行道开始，之后右转，在由东向西的到医院进口。这样排队的车辆也不影响其他车辆了，同时也不会让插队的人进来了。

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对，可以去交警部门多提提意见，只要是好的意见相信交警叔叔会接受的。

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警力不够

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楼主是个有心人，赞一个

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正确的建议应该多多采纳。

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绍兴是大家的绍兴，治堵也要靠大家的努力。

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关键在于自觉，管是其次

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发现问题可以尽快向相关部门反映

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堵在很大一部分程度由于驾驶员不好的驾驶陋习造成的

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