市民主动自愿报废黄标车，理应是个该鼓励的好事情，但领取不到补贴资金，则就打击积极性了。1月15日，九江市民刘先生向记者反映称，他公司名下有一辆轻型箱式货车，听闻九江市政府对报废黄标车有补贴政策后，因该车已被划为黄标车，于是将车开到九江市报废汽车回收拆解中心进行报废，然而他却没有领取到相关补贴。对此，记者就此事进行了采访。
主动报废后没领到补贴
刘先生告诉记者，这辆柴油轻型载货车，是他们九江铁建工程技术有限公司的工程用车，于2009年7月20日注册登记。按照车辆使用年限要求，本可以使用15年。但因车子老化及使用时间长的原因，车子也已被划为了黄标车，不再予以年检。2017年，刘先生听闻九江市出台了黄标车报废补贴政策，于是当年12月28日，他将车子开至九江市报废汽车回收拆解中心，想赶在政策截止日之前将车子进行报废，领取补贴资金。
刘先生向记者介绍了当天的收车情形，“28日我将车子开来了，他们也签收了，就告诉我等通知就好了，我以为事情就这样都办好了。”刘先生说，但直至拿到该回收中心出具的《机动车注销证明书》，来到浔阳区环保局咨询补贴事宜时，对方告知并没有查到他的车牌号，因而不能领取黄标车报废补贴。
记者在这份《机动车注销证明书》上看到，刘先生的车子注销日期是2018年1月4日时，刘先生怀疑是因为车子的注销日期过了2017年12月31日的截止日期，才导致自己的车子没有能够及时上报上去，于是希望九江市报废汽车回收拆解中心给够给出合理的说法并承担相应损失，“明明特意提前了两个工作日，为何车子的报废日期还是在截止日期之后才进行的报废，由此导致自己错失补贴资金理应由九江市报废汽车回收拆解中心承担。”刘先生说。
车子不在补贴名录之内
15日下午，记者随刘先生来到了九江市报废汽车回收拆解中心，见到了该拆解中心的负责人谢先生。谢先生告诉记者，对于刘先生一事进行查询后发现，该车不在2017年的黄标车报废补贴名单之内，因此，刘先生的车子是不能够享受到补贴的。
谢先生向记者介绍，九江市出台的政策是对2017年1月1日至2017年12月31日期间被划为黄标车的，强制报废后可领取补贴，总共有3478台。经过仔细查询，刘先生的车子虽已被划为黄标车，但不在2017年强制淘汰名录之内，即不在3478台总名单之内，因而是无法享受到黄标车的报废补贴政策，不能领取补贴资金。

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