现在在街头巷尾经常能看到一些老人开着无牌无证的电动汽车上路，慢腾腾的阻住条路。老人开车，年纪大了，出事故概论大大增加，有时真的感觉比那些方纳开车更厉害的马路杀手。
大家认为电动汽车可不可以上路？还有大家认为电动汽车值不值得买呢？

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还有，对于电动汽车，我百度来了一些贴文。注：不代表个人观点。
电动车别说15万，就是5万了不值得购买，到于环保问题，那关我鸡事
电动车最近火啊。
先抛开保佑爹的秦不说，长安也出了个啥益动，补贴后价格仅要15万。
只卖15万，大家火还不快去抢？
15万多不多？以天涯月薪不过万，不好意思发贴（本人脸皮厚）的标准来看，这15万还真不贵。
不吃不喝1年多一点就买一台纯电动的汽车。
当然电动汽车要吸引大家买还是得有点喧头的，国人虽然民智未开，也不完全是SB。
第一高大上的卖点：省油省钱，百公里才25度电，折合1.5毛钱一公里，才5毛们发三个贴子的标准，以举手之劳就跑了一公里，还不省钱？
第二高大上之卖点：环保，这车烧电的，不排放CO2和其他有毒害尾气哦，严重有利于肺的健康。你们想想啊，个城市的汽车每天排放的尾气的体积占整个城市天空气体体积的1%，这一不排放废气了，空气洁净度立即上升1%啊。
话外音：环保局长，同志们，少开汽油车多开电动车，环保啊。
报告局长，那国有根长烟卤在已经冒了几年的黑烟了，抵得上几百万辆汽车排放废气，还不去查封它？
滚一边去，小屁孩知道什么？
第三高大上之卖点：提速快扭矩大。看见没有，边上就是一台高马7系，还有3秒红绿灯就切换了，超死它，让它知道贫民中贵族比它这货强多了。
上面说了，国人民智示开啊，虽然不是SB，但是SB还比较多点的。为什么这货还有人买呢？
1 有一类人，它一辈子就不太可能离开它所在的这个城市或者说这个地级市，别说是电动汽车了就是电驴，也以骑几个来回，买它没有关系。
2 有一类人装B搞环保，买它。至于环保这个东西嘛，我来解释一下。
血汗工厂排污一天，抵你装B族祖宗18代排污500年的不止，靠你这点环保意识，有鸡用？
电动车省油钱，电哪里来的？中国还主要是火力发电，烧煤不排污？省电钱不省煤钱。
电池能用几年？淘汰的电池产生的污染到底有多大？

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没牌没证绝对不能上路

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呵呵,现在的电动汽车时速都超过60+,比电鸡的速度有过之而无不及.外表做得跟正式的汽油小车一模一样.

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董阿姨全副身家投入新能源电动汽车行长就预计这个是新行业啦，电动车在电池上有突破就很好解决问题，价格上10万以下，充电庄方便的，肯定如电鸡一样大卖。现在的新电鸡可以续航200公里，开1-2年就赚回本钱了，电动汽车可以续航1000-1500公里绝对大卖，10万以下！

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电车要发展必须驰航能力强 充电快 和加油一样否则推广起来不容易

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与人们通常的认为相反，冲突产生于相似性往往多于相异性。如公关与交际（私关）的搏斗是殊死的，伊斯兰教与其最接近的基督教的搏斗也是殊死的，党内两条路线的斗争也是殊死的，内战死人比外战还多，熟人对你的伤害往往比陌生人大得多，同盟的下场往往比敌人还惨（如汉刘、明朱、太平红毛的对待同盟）......同性相斥、同行相轻也是如此，世仇多从熟人始。

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那个广告怎么来的，充电三分钟，通话二小时，如果应用上电动汽车上，充电三分钟，续航二小时，那是大卖特卖，

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解决了充电的方便性问题和电池的耐用性问题，电动汽车会占很大的市场份额

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看好油电混合

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出了交通事故，那就按机动车的规矩来办。只怕老人走路或开助力车，哪怕他100%违章，司机也怕。

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最好就系上白牌才卑进入市区上路咯，规范滴。

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