茂名地处粤西中部，人口有780多万，曾经只有一条70多公里的沈海高速，高速人均里程不到1厘米，在粤东西北城市中排倒数第一。经过多年努力，目前茂名已经基本建成“半小时生活圈”，并将努力打造粤西重要交通枢纽城市。
“昨天，省发改委已经同意，将博贺疏港铁路列入今年全省重点项目。”李红军表示，博贺疏港铁路预计今年动工，投资30多个亿，全长50多公里。“如果疏港铁路建成，那么将有6条铁路在这里交会，茂名也将成为除了广州深圳之外的重要铁路枢纽。”他还透露，结合疏港铁路建设将规划一个新的茂名站，“目前茂名站的规划还在评审中，七个参评专家都把它评为第一名。”
另一个重要的交通项目就是湛江机场迁建。李红军透露，迁建项目将于今年10月开工，选址在茂名跟湛江交会的地方。

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下一步就是八条

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省重点就会快些

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不知道这个疏港铁路是否客货共用，而且设计时速如何？建议将其规划为城际铁路的形式

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快点吧，说了一年又一年，一点动静都没有！

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想多了，这都不能理解，这指的就是上段时间说的n字型设计新建茂名站

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7日，笔者从广东省铁路建设投资集团2017年工作会议上获悉，今年广东省将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目，总投资额将超过1200亿元。
这3个城际铁路项目分别是广（州）佛（山）江（门）珠（海）城际铁路、广州琶洲支线，以及珠海市区至珠海机场城际铁路二期工程，总投资约613亿元；6个国家铁路项目分别是广州至汕尾铁路、广州枢纽相关工程改造、石龙集装箱办理站、广州大田集装箱中心站、汕头广澳港铁路、茂名博贺港铁路，总投资约635亿元。
广东省铁投集团董事长、党委书记朱耀忠表示，目前，广东省铁路建设处于历史上发展形势最好的时期，在建规模、投资规模和年度投资计划均创历史新高。随着上述铁路项目的开工，到2017年底，全省铁路在建项目将达到33个，总里程约2107公里，总投资约4723亿元。其中，该集团今年将完成约490亿元的铁路建设投资任务。
围绕广东省提出的2020年将实现“市市通高铁”，建成省内骨干交通网络和便捷出省大通道的目标，广东省铁投集团总经理王刚表示，该集团将综合近年来广东省内航空、国铁干线、航运、城市轨道交通等发展情况，结合项目具体推进实际及相关沿线市诉求，对珠三角城际铁路网规划等开展优化研究，充分发挥珠三角城际铁路快速便捷、公交化的功能定位，注重与国铁干线、城市地铁的衔接换乘，优化城际站点布局，推动线路进入城市中心区域，确保各种交通方式各自优势发挥。突出广州、深圳、珠海等中心城市功能，着重加强各城镇与中心城市交流联系，提升珠三角城市群整体竞争能力。推动省里结合粤东地区国家铁路干线和城市轨道交通规划建设情况，尽快研究出台粤东城际铁路规划，推动项目加快建设。配合做好《广东省铁路网规划》《广东省铁路站场综合交通枢纽规划》及相关配套方案的研究修订。
（来源：南方日报）

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地图还有茂港区？

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