自从康宁路好好的一条路变成2条路以后 汤公路和三江路中心大道口是彻底的火了 拥堵成了常态中心大道的立交桥西边的辅道基本上是大货车的专用车道了 高速下来的大货车 滨海方向的大货车 百分之九十七基本上都是康宁路口高速转入中心大道康宁路口辅道走329 西边的辅道应该拓宽一下 还有汤公路的的绿化带应该考虑全部拆掉 路面全部用柏油 这样不仅可以提高通行效率还可以减少修修补补的次数 而且修补的时间也可以大幅度的缩短 个人观点仅供参考

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早高峰的时候，三江路交叉口，电瓶车，汽车，争夺第一。

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康宁路封路的后遗症

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跟康宁路没多大关系，跟老益线有关

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政府失败，瞎鸡把搞，袍江本来四通八达，从不堵车，
重新搞绿化后，成了什么狗屁样子

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老益线封口也有部分关系，但影响没有康宁路封口大。
以往一部分的电瓶车，私家车等都是转康宁路口到袍中路再转向三江路
现在康宁路一封口，这一部分电瓶车，私家车全部往三江路交叉口行使，自然每天上下班高峰期，就形成堵点，电瓶车跟私家车，货车抢道。而且这个交叉口红绿灯转向，直行同步，谁都不肯让谁。
一大排电瓶车在前面，后面的私家车只能放慢车。然后每天如此，也就成了一个制堵中心。
说到底规划问题。
既然封了康宁路，为何不造个天桥方便附近的上班族呢？

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马上造地铁啦，到时候一起翻修

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地铁鸟枪打不到吧

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规划的人吃什么长大的大家说一下

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汤公路以后将成为袍江最繁华的商业街

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现在就已经是非常繁华的商业街了 329到康宁路一段 噪音加违章停车路边小摊 比解放路还热闹

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