| 原理加压过滤 | 样式筒式 |
| 适用对象燃油 | 品牌迈特过滤 |
| 型号MLYJ-B150板框式滤油机 | 滤料类型磁铁矿 |
| 性能精密过滤、 高效过滤 | 额定流量60m3/h |
| 工作压力0.6Mpa | 工作噪声3dB |
| 进出口管径60mm | 破乳化值5min |
| 清洁度8NAS | 外形尺寸250*350*480mm |
| 有效过滤面积36c㎡ | 整机功率0.36kw |
| 产品类型全新 | 适用范围汽车、 化工、 石油、 轻工、 食品 |
一、概述
随着液压工业技术飞速发展，液压技术不断趋向高压、高精度和大功率，同时对液压系统工作的可靠性提出更高的要求。而液压系统中的故障有70%是由于油液污染造成的，而其中60%的污染来源于新油，系统机件在工作过程中产生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般为5～15微米的粒子对系统精密机件危害极大。为此，国际上对液压系统中带有伺服机件等精密元件的油液清洁度采取严格的控制，对加入的新油清洁度要求达到gjb420（相当于美国宇航标准nas1638）的5级，以确保系统稳定、可靠运行。但从国产液压油油桶中取样分析，国产新油的清洁度一般只有gjb420（nas1638）的10～11级。如此污染严重的新油，若不经过严格的过滤净化就使用，将对整个系统精密元件的寿命、工作的可靠性带来严重的危害。
综上所述，为了适应液压技术发展，我公司在充分发挥生产各种高精度过滤器技术的基础上，研制出多功能、高粘油滤油机。适用于当代国内、外一切先进液压设备的使用要求，是目前国内先进的滤油装置。随着液压工业技术飞速发展，液压技术不断趋向高压、高精度和大功率，同时对液压系统工作的可靠性提出更高的要求。而液压系统中的故障有70%是由于油液污染造成的，而其中60%的污染来源于新油，系统机件在工作过程中产生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般为5～15微米的粒子对系统精密机件危害极大。为此，国际上对液压系统中带有伺服机件等精密元件的油液清洁度采取严格的控制，对加入的新油清洁度要求达到gjb420（相当于美国宇航标准nas1638）的5级，以确保系统稳定、可靠运行。但从国产液压油油桶中取样分析，国产新油的清洁度一般只有gjb420（nas1638）的10～11级。如此污染严重的新油，若不经过严格的过滤净化就使用，将对整个系统精密元件的寿命、工作的可靠性带来严重的危害。
综上所述，为了适应液压技术发展，我公司在充分发挥生产各种高精度过滤器技术的基础上，研制出多功能、高粘油滤油机。适用于当代国内、外一切先进液压设备的使用要求，是目前国内先进的滤油装置。二、板框滤油机用途： 板框式滤油机专供电厂、变电所（站）、油库（包括工厂油库）及有关工厂企业对变压器油、电容器油及各种绝缘材料油等油液进行过滤，去除其水份和杂质，提高油液的耐压强度，对液压用油、润滑油等，通过加温，降低粘度的方法，亦可进行过滤，以使废油再生，节约能源。 因受齿轮结构的限制，对高粘度的油液不适用；对汽油、煤油等无润滑性的油类，根据用户需要可选特殊材料及配用特种电机也可。当油水份过多时，应先将油加热，使水份蒸发一部分之后再过滤，如油很脏，需经其它处理后再过滤。三、板框滤油机主要组成部分的结构特征 滤油机是由过滤床，输油泵等部分组成的可移动装置。过滤床是一种可连续操作，在压力作用下向侧面过滤的过滤器压入脏油，过滤器由成套的交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置和压紧板的机构所组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支撑于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸（或滤布）起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道（在耳子呈扇形的一边引出干净的油）。过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内，通过滤纸将杂质过滤泄于滤板上，而汇集于输出通道内，排出机外。而脏物留在滤纸表面上，脏油中的少量水份被滤纸中毛细管吸收，当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中水份含量增多，过滤阻力增加，当增加到一定程度（一般为0.2-0.35mpa）应停止过滤，更换滤纸后，继续使用。齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫连接，为避免压力过高造成机械事故，在油泵的下部设有安全阀（产品出厂时已调节到规定的压力值）根据用户需要可将安全阀用力调定较低的数值上，但不允许调节到超过规定的压力值。 齿轮泵和电动机装在过滤部分的下面，油泵输出的液体通过排送管、止推板输送到过滤部分。 齿轮泵的齿轮由滚动轴承支撑，它是靠油泵本身输送的油液来润滑的。当箱内有存油时，可将回油阀打开，吸走存油，防止存油溢满，泄于机外。四、主要规格与技术参数
型号 mlyj-b30 mlyj-b50 mlyj-b100 mlyj-b150 mlyj-b200
滤油能l/min 30 50 100 150 200
工作压力mpa 0-0.33
过滤面积m2 0.3 0.39 1.50 1.89 2.01
板框尺寸mm 180×180 280×280
压紧方式 手动螺旋压紧
过滤精度μm 5
板框数量 6 7 10 15 16
滤板数量 7 8 11 16 17
进油口直径 g1” g1 1/4” g2
出油口直径 g3/4” g1 1/4” g1 1/4”
电机功率 1.1 1.5 2.2 3.0 4
外形尺寸mm 800×370×620 900×540×740 1050×540×740 1140×540×740 1540×540×740
重量kg 108 125 320 380 460
滤纸尺寸mm 200×200 296×296
注：规格型号如有变动，请以实际参数尺寸为准。 五、本机主要参数 1、主要用途 ●液压润滑系统加油时的过滤 ●液压润滑系统工作时的旁路过滤 ●液压润滑系统投入运行前的循环过滤 ●液压润滑系统的油不经设备本身的泵过滤泵出 （注：本机不适用燃油等易燃易爆的介质） 2主要技术参数 压力：额定压力0.33mpa流量：100±5l/min介质：≤160mm/s（20℃）精度：5μm额定功率：2.2kw电源电压：三相380v频率：50hz工作温度：≤600c尺寸:1050×540×740 3.液压原理图
4机器设备的调整和运转
4.1、使用前应首先检查过滤部分的滤板、滤框安装位置，从止推板这一端开始，第一片是板、第二片是框、第三片是板、第四片是框…
以此类推进行排列，板的数量比框多一块，板和框不能左右放反，如果装反将不能起过滤作用。
4.2、必须将涂在板、框、止推板和压紧板上的油脂清掉，试车前在各板、框之间需夹好滤纸，将板框压紧。
4.3、接上电源。开机前必须先用手将油泵轴转动两、三转，认为转动灵活，没有卡组现象。
4.4、再将耐油胶管（或铁管）与滤油机的吸油端和排油端连接好。
4.5、确认进、出油管接好后，并打开进出口球阀。
4.6、再检查进出油管有无堵塞及漏油气现象，此时方可开机。
4.7、 电动机正确的转动方向是油泵盖和齿轮泵铭牌上箭头所指示的方向，不能反转。点动开关绿色按钮，观察泵的转向，若转向不对，应立即停机，改变电源相序。
4.8、如一切正常，开机后几秒钟内油泵就会吸油，如到半分钟仍未吸油，这说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象，应立即停止工作，排除故障后再试，防止齿轮泵在无润滑油时被损坏。
4.9、如开机后发现压力表指示的数值很高0.4-0.6mpa，油泵有不正常的响声，应立即停机找出故障进行排除。
4.10、关机：抽出吸油管，排净油液；按下红色按钮，电动机停转；关闭进出口阀门；盘起进出油管并擦干净，以备下次使用。
5.注意事项：
5.1、油泵进油口粗滤芯应定期清理，建议每工作100h，清理一次。以免堵塞造成油泵吸油不畅。
5.2、该滤油机不能过滤汽油等易燃液体，过滤汽油等易燃物请选择防爆型。
5.3、对于本滤油机，一次过滤即可达到很好的效果，若想达到更高的过滤精度，应循环过滤3～5次，可以达到的过滤效果。
5.4、使用的吸油、出油管应保持清洁。
6、常见故障原因和排除措施
常见故障 原 因 排除措施
吸油不畅
吸油管堵死
粗滤芯堵塞严重
吸油管吸空
吸油管接头连接处漏气
电机反转
清洗或拉直油管
清理粗滤芯
深插吸油管到液面下
修补漏气
调整电源相序
输油不畅
输油管堵塞
滤纸堵塞严重
输油管过长、过高或管径不符合规定
吸油管部件是否堵塞
齿轮泵、安全阀松动
清洗或拉直油管
更换滤纸
更换油管
打开吸油管路检修
检修齿轮泵安全阀
电机停转 进油口吸入较大碍物造成过载，自动跳闸 检查吸油口，清除障碍物
熔断器芯短 更换熔断器芯
油温过高 长时间过滤器循环或散热不良 停车降温
滤纸污染严重 更换滤纸
噪音过大 管路堵塞
滤芯受堵
吸油高度过高
系统内有空气 清理管路
清理更换滤芯
降低吸油高度
微松精滤器螺塞排气