“闺女，你咋还不结婚？搞啥呢？你这样挑三拣四的，哪辈子才能结婚？”
“妈！你懂个啥，现在相亲不是骗子就是酒托，哪儿那么容易找到靠谱的！”
“你别不听你妈的话，你妈 逼你结婚也是为你好，对了最近网上不是出台什么网约车政策了吗？你留意着点！京牌京籍，排量在2.0L和1.8T以上的，高端人士，平时下班你别坐公交了，打车捯饬捯饬，没准就碰上了”
“妈！不说了啊！宝马车来接我了！”
当然上面只是讲了个段子，但不可避免的折射出了一个现象，就是让本营市场化的网约车平台变得资源更加稀缺。上海出台了网约车管理办法之后，北京也随即出台了网约车规定，京人京车。网约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米时），车辆经营权不得擅自转让。
年龄男60岁、女55岁以下，身体健康，申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库等。
申请接入网约车平台的个人及名下车辆，必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他的巡游车和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。网约车通过网络预约方式提供运营服务，不得巡游揽客。
不过条例一出立马就被网友热议，有支持国家支持政府决定的，主要是由于网约车乱停乱放占用车道导致交通拥挤不堪。也有力挺滴滴的，表示这是自然经济下的市场规律，是总理的分享经济中的重要一环。不过倒是有一个不争的事实，滴滴在早些年开始收割用户的时候将补贴收拢，在网约车规范之后又会进行下一轮价格上涨。毕竟人少车也少了嘛~对于这件事各位小伙伴们你们怎么看？

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北京人 好厉害的

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这也是为了安全起见，北京人自己有车有房的来开滴滴应该就不多了吧？

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哈哈 规定2.0l 1.8t还能推动国产品牌的销售呢

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是的，说好的节能减排呢？

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