本人资浅铁路迷，在此献丑想给老乡分享一下深茂铁路的相关信息：
深茂铁路是深圳到茂名的新建铁路，这个大家都知道，目前在建并且很快完工的是一期工程，即茂名至江门段，二期江门至深圳段估计再过N年都未开工，故此本人不讨论江门至深圳段。
在茂名通过深茂铁路去广州最少有2种甚至可能有3种方法：
1、深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+广珠城际江门支线（约75KM）。重点来了，这种方式并不是论坛某些不明真相的吃瓜群众所说必须要在江门下车换乘，是确定可以从茂名上车到广州南站下车，不需换乘。
2、深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+广珠铁路江门至佛山西站+南广/贵广佛山西至广州南站。这里的广珠铁路不是上面那个广珠城际铁路，是广珠货运铁路，目前没有客车走。广铁已明确计划将这条货运铁路江门至佛山段进行客运化改造，并且增加广珠铁路到佛山西站的联络线。具体可以百度“丹佛联络线”。
3、这种方式还没明确，可能性比较大。深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+新建广佛江珠城际，广佛江珠城际是广州芳村至珠海，在江门站与深茂铁路相交，可以深茂的车很可能可以走这条路到广州芳村。目前已经启动前期工作。
以下是本人不负责任预估，仅供参考：
明年茂名至江门段通车后估计第一种方案是主要方案，茂名至广州南的动车（D车）本人每天应该会有20对以上，票价266*0.37（茂名至江门段票价）+45（现新会至广州南票价）≈145元。

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未来深茂会引入广州三个站，广州站，南站，南沙站，深北站

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这样一来，占不了多大的优势，时间长，票价贵

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如果是去广州的，这条线路还可以接受，但是如果去深圳的，等于绕圈了，广州南到深圳要75，加起来210的票价有点高了。

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随意，领导点讲点做

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100以上120以下去广州。不信等着看好了

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我也希望便宜点，想听听你这票价的依据，望不吝赐教

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第一种方案是好，但现在是否已经明确到江门的接轨方案？之前深茂铁路江门设站是江门南站，现在的江门轻轨站好像已经改名江门东站了。难道在新会轻轨站接轨？

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工资低，太贵坐不超，谢谢！

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新会至江门南站间已经铺好架，已经非常知道是走广珠去广州南

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几时能够建成通车，这才是大家关心的。要是建成了，我回到家就只要2个半小时，现在从广州回家要先到茂名站，然后是乡村巴士到镇，总共要花6，7个小时，无语呀。

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不能以广珠城际哪一段75的钱十江茂265的铁不是这样加法的。到底多少钱很快见分哓了

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感谢分享，收到好料！

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