电动车以其轻骑、便捷、成本低等特点越来越受到大家的欢迎，高油时代的来临更是促使电动车呈热销之势，一时间玉林城区道路上满是电动车在蹿在跑。日益普及的电动车在给大家带来方便的同时，也催生了大批“无证驾驶员”，闯红灯、超载、超速、抢道、逆行等危险行为常常导致祸起路中，令人不得不心生担忧。 电动车由于轻便、美观、时尚而成为时下备受青睐的新型交通工具，许多人对电动车的日益钟爱也促使我市电动车经销商遍地开花。但是又有多少人知道，这受宠的电动车却是令人畏惧的“马路闯祸大户”？据从市交警部门获悉，近年来玉林城区电动车用户明显增多，而由电动车衍生的交通事故也在增加，在玉林城区80%的交通事故与电动车有关，而其中有50%的电动车事故是在交叉路口发生。就电动车事故屡屡发生这一现象，市交警支队宣传科杨科长分析了其中的原因：首先是电动车本是超标生产，国家规定电动车最高时速不应大于20公里，整车重量不应大于40公斤，电瓶功率不超过250兆，且要有脚踏装置。而市面上的电动车已完全超过了以上标准，本身已经属于超标行为；其次，我市对电动车的管理尚滞后，目前为止我市对电动车的规章制度还是空白，因此上牌、入户、驾驶员培训等要求无章可循；再次，没有经过正规培训就上路的驾驶员对电动车性能、道路交通规则等不了解，因此电动车容易出祸端，尤其是老人和未成年人。 电动车“好惹事端”是有目共睹的，全国已经先后有北京、南宁、福州、温州等地明确对电动车说“不”，禁止其上路。目前海口的汽车已经足够饱和，公交车不发达，汽车不是每个家庭都能买的，唯有电动车环保，便捷。假日电动车换汽车上路，可想而知３０万电动车换汽车，海口本身交通不是很完善，路标，道路都不明，很多内陆朋友来海口都说海口的交通规划很乱，都不知道怎么走，电动车是老百姓的最好的交通工具。老百姓买电动车是环保，方便上下班，便捷出行，而不是个别带有飙车的因素，而废除了电动车，电动车交通事故只是个别而已。据我市相关部门人员表示，按照海口市的城市交通、道路等情况，要对电动车禁止是不切实际的，目前状况下只能“放行”，但是电动车因为缺少相关法律做依据，管理系数比较大。 就电动车上路带来执法难题，交警部门有关负责人介绍，对待电动车要从源头抓起。严格控制电动车的技术标准，对违反技术标准的电动车，要立即叫停。在无章可循的情况下，处理电动车事故一般采取“路权”原则，电动车属于非机动车，如果在机动车上肆行，一旦出事故就是电动车主的责任；其次就是加强宣传，提高市民的交通安全意识，避免交通事故的发生。我要留言

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尊敬的网友，您8月22日通过网络问政系统反映“电动车应全部可上牌上路，这样才能方便政府部门管理”一事，我局已收悉，现将有关情况答复如下。
我市目前电动车上牌工作已进行了三个阶段，按照不同的规格给予电动车上蓝牌或黄牌，下一步我们将继续对电动车进行上牌。但严重超标电动自行车由于速度快、制动性差等原因，近期在使用过程中已发生了多起致人死亡的道路交通事故，为了人民群众的生命财产安全，经研究讨论并报上级批准，决定停止给超大型电动车上牌，对已经上牌的超大型电动车我们将收缴牌证并注销登记。
2012-07-31 15:27:51