5月29日，南昌市客管处召开“出租汽车新增运力”听证会，消费者、出租车企业、出租车驾驶员以及相关领域专家代表参加听证会并发表自己的意见。记者了解到，南昌计划新增300辆出租车，以缓解打车难的问题。
据悉，截止目前，南昌市城区出租汽车经营企业达30家、出租汽车总量为5153辆，其中个体工商户1000余户；从业人员约计1.9万人。行业年营运总里程达61595.5万公里；年客运总量8160.2万车次；年载客总量18742.2万人次；年营运收入约87198.3万元；日均营运收入达800-900元、日均载客率为65%、日均载客车次65次左右。
然而，目前南昌市建成区面积已达285平方公里、中心城区实际人口为303.93万人，国家出租汽车行业发展标准规定：“100万人以上的城市，万人有20-30辆出租汽车”，据此，2013年我市出租汽车饱和量应为6078台，而截至目前，南昌市实际出租汽车拥有量仅为5153辆，万人拥有量为16.95辆，运力严重不足。
因此，社会各界和市民反映“打车难”和增加运力的呼声越来越高。加之“五车”非法营运现象日渐抬头，也客观上反映了现有运力与不断增长的市民出行需求之间的差距。“本次新增300辆出租汽车运力，出租汽车保有量将达5453辆，万人拥有量为19.20台，仍未达到行业万人拥有量20-30台的最低标准，现在南昌市适当增加出租汽车数量，也是必要的、合理的。”南昌市客运管理处相关负责人表示。
滴滴打车,快的打车,优惠不大的现在,发现打车又困难了,增加车辆是一个好方法,个人觉得道路的畅通情况也关系着打车难易,道路通常,的士车可以多跑几趟,从而带动运力.

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没有用的堵不如疏

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