对于茂名各片区的发展现状可以说支离破碎，没有形成名副其实的代表城市形象的中心，和发展辐射中心。
　　1、水东湾新城，一个省级的滨海新区的设立，便重新激活了水东，不断修路搭桥建公园，但人气不够，招商小打小闹，迟迟未见有国内知名大企业投资进驻，可能也有他们的担忧（新城=鬼城）国内已有不少例子，有说搬几个市政部门去，坚定茂名向海发展的方向……
2、市民片区，两条市民大道和悦民路（纵连油十延长线即茂东快线和电白大道即旧g325，横接茂名大道和新城大道即现包茂连接线）似乎我们看到了联通南北组团的生命线，大茂名发展方向的地理中心……
3、站南片区，三茂普铁、深茂快铁或许还会有广茂高铁汇入未来的新茂东站（先有开发区将近二十年的发展已汇聚人气）一座高铁新城呼之欲出……
4、油十，一条油十路率先跨过茂名大道，东汇城、众多大楼盘的落户，便让人联想到这会不会是承接油四的新中心呢，而油四成为下一个河西百货大楼？，城市用地规划还会有油十二路也是到油十二路点到为止，在前有虎后有狼，（前有油四，后有水东湾，前比不上油四资历老，后比不上水东湾势头好）会不会突围呢……
5、油四，都说油四已大势已去，但不可忽略这是茂名从河西工业区跨过小东江后发展的成熟的地带（可以说是茂名摆脱工矿区，城市发展的落脚点），三旧改造等政策，扩容提质以新茂名大厦为例的拆旧建新，这我想到了对面已经流产的广深茂商业中心，它的流产多少让人感到唏嘘，如果可以重启该项目加大力度推进改三旧，促成大型商圈、强化中心的辐射，巩固组团中心地位，但三旧改造任重而道远……
希望五年能梳理连接好零碎的片区，打造一个能集中体现城市风格面貌的城市中心，
补充内容 (2017-3-11 23:53):
投票结果油十胜出。看来油十才是众望所归。

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去中心化其实也不错，像广州，很难说哪里是中心了。

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广州南沙新区发展那么久，又有霍英东等大财团的支持都没有人气。茂名偏僻粤西4线小城人口净流出也学人家搞新区，结果全国鬼城榜茂名入10强。

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在我们这些看家长吃饭的地方，行政中心和商业中心高度相连，生产和居住非常接近，上班和生活前办公后住宅。所以，新中心不管新旧，都仍然跟着行政中心存在。

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茂名人力财力政策和广州都无法比，茂名是连一个可以代表城市形象面貌中心（可以让人觉得来了这里才算是来了茂名）都没形成，发展东一块西一块，而广州中心依然是海珠区向东沿珠江两岸的一带，

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而广州中心依然是海珠区向东沿珠江两岸的一带有连接性，茂名现状就是欠连接性搞一个中心还没搞像样没发展成熟就有搞第二，三个了……

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市民片区……

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茂名的中心地带不一直在油城路吗？八十年代是河西百货大楼一带，后来是明湖一带，现在渐渐偏向文化广场、西粤路一带，未来想必是油十了吧。

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未来几年全国经济尚在调整筑底期，茂多少也受影响的，新区难度大，而油十最近现中心故发展优势大，尤其是地产及商贸。

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现在是啊但未巩固强化，而面又有滨海新区规划的政治经济中心在水东湾陈村，中间还有一个市民片区，要做连接起来，

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我也觉得茂名要拉大城市结构，应分几个部门到市民片区和水东湾，把南北城市大组团连接起来

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人家南沙新区是国家级新区，我们只是省级，没法比

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政府在即中心在。

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对。茂名无中心，非要说中心的话，油七八九的所谓中心，未来五年应该变化不大。油十的崛起，只是巩固了现在的中心而已。

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