品牌ATOS/阿托斯	原理齿轮泵
驱动方式磁力	材质玻璃
型号thisis型号	用途管道泵
叶轮数目单级	泵轴位置边立式
流量流量4888	重量重量4755
规格规格8466

固定登车桥的地位在前面已经给大家讲述了，想必都已经有了明确的了解，地位如此的重要于是才得到了各个物流公司的青睐，但是，在登车桥使用的过程中我们还不能放松自己的警惕，因为在使用中还有许多我们不可碰触的禁忌，在这里给大家总结如下：
　　1一定要在吊住、支撑升降台工作平台的情况下进行检修，避免升降台突然下降，造成不必要的人员伤亡;
　　2不得任意调整溢流阀。因为液压系统中的每个元件都是在规定压力下工作的，一旦调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转，对人、机、物都会有不必要的损伤;
　　3非专业人员不得随意拆装电器，以防触电或误接。
　　由此可见，固定登车桥在使用的过程中，作业人员绝不能掉以轻心，为了您的安全请按规定操作进行作业。
液压登车桥产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高，桥板的顶端有一翻板铝合金升降机，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全，调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。。
　5.独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力，铝合金升降机且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
　　6、独特的'流线型'开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
固定式液压登车桥工作过程如下：上升时，液压动力单元先给主油缸打油，主油缸先动作，驱动上架和主台面上升，升到***.高位置时，液压动力单元开始给副油缸打油，副油缸工作，驱动唇板上升，唇板升到***.高位置时，松开按钮，主台面下降，唇板自动搭到货车车厢上，完成上升过程，叉车可以开始工作。液压登车桥回收时，主油缸开始回油，主台面先下降，下到***.低位置时，副油缸开始回油，唇板逐渐收回，唇板回到***.低位置时，完成回收过程