加工定制是	类别齿轮减速机
品牌哈默纳科	型号CSF-5-50-1U
齿轮类型斜齿轮减速机	安装形式卧式
布局形式同轴式	齿面硬度软齿面
用途减速机	输入转速3600rpm
额定功率2kw	输出转速范围3100rpm
许用扭矩178N.m	使用范围通用
级数无级	减速比50
规格5

所以，在某些情况下，内齿圈用氮化钢制造，其原因就是;齿轮氮化处理时，变形量要比渗碳时小得多。
为了使行星轮之间载荷分配均匀，哈默纳科斜齿锥齿轮传动谐波装置csf-5-50-1u内齿圈与相应零件之间，不宜采用刚性连接，而应采用活动的短花键连接.为了增加齿圈的活动性，花键应和齿圈有一定的距离。
直升机减速器轴承支承计算应考虑载荷特性和结构特点。拟据轴的转速和组合件的用途，采用poct 520一71标准的。级和5级精度轴承。高速轴承一般采用不可卸的青钢保持架哈默纳科斜齿锥齿轮传动谐波装置csf-5-50-1u。低速轴承则用不可卸的铝合金保持架。
弧齿锥齿轮传动装置主动齿轮轴承组合件的典型结构。它的特点是: 采用滚子轴承承受径向载荷，用内坏剖分式的向心推力球轴承承受轴向载荷。为了使该轴承不承受径向载荷，轴承在壳体上安装时，壳体和袖承外环间应留0.5-1mm间隙。由子采用了这种结构措施，大大地减小了向心推力球轴承组合件的直径哈默纳科斜齿锥齿轮传动谐波装置csf-5-50-1u，为了使轴承游隙对啮合的影响降低到***小程度，应尽量选用游隙***小的轴承。
承力抽承组合件的一个主要雄障是轴承内环相对于轴发生转动，在轴与轴承的接合处出现微动磨损。