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从广汽三菱欧蓝德在日系四驱的第1地位，到如今欧蓝德荣耀版在两驱suv市场树立标杆地位，欧蓝德这款车型已凭借其独特的产品优势成功占领suv市场高地。此次荣耀交车仪式，欧蓝德再一次以一记声势浩大的精彩亮相，扩大其自身的市场影响力。未来，相信在欧蓝德车型持续热销的助力下，广汽三菱将有望更进一步冲击suv销量榜，在suv市场快车道上加速快跑。
空间体验由于是新增车型，2.0l两驱荣耀版在车身尺寸上并没有发生变化，因此内部驾乘空间也与现款车型一致，下面是我们的实际测量结果。从测量结果来看，欧蓝德2.0l两驱荣耀版的空间还是非常不错的，无论是驾乘空间还是储物空间，满足一般家庭日常需求没任何问题。车身尺寸方面，欧蓝德在长度上占有优势，在其它方面与对手相比处于中间水平。从实际测量来看，国产欧蓝德的乘坐和储物空间还是非常不错的。
内饰方面，2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，新车z大的亮点是在配置上进行了升级。与两驱风尚版相比，新车增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等十余项实用配置，实力更加强劲。动力方面，新车搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm。传动方面，新车搭载cvt变速箱。
全新欧蓝德的内饰与现款车型变化并不大，肉眼可见的地方也就是方向盘有些变化，完全没有外观那种大刀阔斧式的革新，当然，这次仅是中期改款，这种做法也无可厚非。而肉眼不可见的地方，新车却做了不小的调整，据官方介绍，全新欧蓝德经过30处零件改进，通过增加吸引、隔音、减震的材料，强化轮圈，改良发动机特性，以及悬架的加粗，相比现款车型，新车的车内噪音降低了10%。
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