【技术篇】
一、趋势股
趋势股，就是沿着趋势一直涨，回落趋势线就获得支撑，股价触及上轨或者压力区回落，回踩趋势线、平台、均线获得支撑。
中国海防，就是典型的案例。10日线与趋势线重合，每次回踩获得支撑，每次触及上轨就回落。我们就可以根据这个特点来高抛低吸。但是需要明白的是这个最后必然被打破。往上突破就会快速上涨，往下跌破就会加速回落。
二、突破回踩
突破回踩是指，突破了原有的运行趋势，到了新的趋势后，回落再次确认突破的有效性。突破的对象可以是箱体、运行趋势、均线、压力区等。
珀莱雅，多次上攻黄线后，终于拿下，一波调整再a出是20日线+黄线的双支撑，这里支撑住就有望迎来一波上涨。
福莱特，这股被问了好几遍，昨日是突破后的回踩，走势那么好，均线都没跌破。今天就大涨8%。
回踩有深有浅，可以结合回落成交量、支撑力度、大盘环境判断。
三、回落前低
股价一波大幅回落后，空头力量得到释放，回落到前期低点获得支撑。这就是一个买点。
华培动力，b点对应就是前期低点a，股价在b点获得支撑，展开一波反弹。
四、回落前期平台
股价一波大幅回落后，空头力量得到释放，股价在回落强支撑区域，一般是启动平台、长期均线等，获得支撑，形成短线买点。
明阳智能，股价回落到黄线处，这里就是上一波启动点，这时候，由于持续回落，空头衰竭。形成一个短线买点！
五、突破前蓄势
股价在压力区上反复多次的震荡，通过反复震荡消化压力，最后形成突破。我们就是要寻找突破前的走势，然后潜伏等待拉升。
方大集团，黄线是左侧高度，聚集了大量套牢盘，压力经过a、b、c三次反复的消化后不断被释放，特别是c的那波回落，成交量缩到一个地量。d是突破前的缩量调整。正所谓事不过三，经过abc三次的努力之后，终于形成后续的拉升。而f则是回调后的回踩确认。
非常重要的一点：涨要放量，跌要缩量，是健康。另外，放量可以通过对倒方式做假，缩量却无法造假。
【答疑篇】
易联众，走的不是趋势。d点是突破水平压力线b，这里有个知识点：d有下影线回踩了b。d当日是把回踩和拉升在一天内完成！
e是冲击了前高a，e点的成交量那么大，这里的套牢盘那么重，所以，想要一次性突破，不现实的，必然有回落。
股价如果对b、c的回踩就是我们说的回落前期平台买点。回落能不能在拉升，就看回踩b、c的平台的支撑力度了。这要结合当时的大盘环境、板块热点、个股走势再确定。如果大盘不行，你再强的支撑都只是螳臂当车！
另外，还涉及到成交量，f的成交量远不及前高的成交量，那么点量能解救前期套牢盘吗？
其实，分时和k线都是一样的。k线技术完全可以用于分时。技术上，两者没有什么本质的区别，就是表现模式不太一样罢了。从级别上讲，分时级别肯定不如日级别的k线强。这些可能有点晕，以后就会明白了。展开说，可以说一天。今天就一个朋友提问的中国应急做个栗子。
周4的中国应急，走了3个箱体。箱体1，经过3次的冲击高点，回落均价线（支撑），是突破前的蓄势，之后完成对箱体1的突破。
箱体2，经过反复的冲击高点，再次蓄势，完成对箱体2的突破。这里2个点：无量下跌被拉起。这里没走出来之前是不好判断的。还有就是股价与均价线的距离越来越远，是不好的现象，说明成交量跟不上。
完成对箱体3的突破后的拉升，成交量小的可怜，这是非常的危险的信号，如果不能一鼓作气的封死，就面临被砸死的可能。
箱体3冲击了几次要封板，但是每次的高点都在不断下降，成交量更是少的可怜。在跌破箱体底部就如决堤一般，大幅回落。
用一句话形容箱体1到箱体3的走势：一鼓作气 再而衰 三而竭。
另外，要注意周期！股市都是一个周期套着一个周期的。这里才看是突破，远处看，可能压力就在眼前。比如，前面的易联众，d点的突破拉升，f点就是压力。
中国平安，才突破，就又面临历史高点的压制。就是说的小周期和大周期的关系和矛盾。
【实战篇】
4月8日，给了初灵信息的平台回踩的实战案例示范