首先，滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。
其次是高温轴承的滚道声及其控制方法滚道声是当iko轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。轴承座的刚性越大，滚道声的声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加，如果您不想让它有声音，最好的办法就是，把电关掉，呵呵，其实我们可以利用一些措施最大化的降低轴承的噪声，一般地说，要控制滚动轴承的噪声影响，必须针对这些噪声的产生根源采取对策，才能收到治本的效果。主要的方法有：
(1)选择低噪声iko轴承；这就取决于买高质量的高温轴承，一般好的轴承都是用高材料的钢制成，具有高密度，高耐性的特点；
(2)从iko轴承应用环节上设法消除噪声，就是在环节上面加润滑油脂，一定要选好润滑材料，可以起到事半功倍的效果；
(3)避免与主机发生共振，避开共振敏感转速；此点需要专业人员的安装调试，可以避免共振问题；
(4)如果在其他方法无效时，就采取隔音和消声的附加措施，安装一些声音控制设备等等，
轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现，必要时可选用这种高温轴承，或适当减少iko轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与轴承相配机件的刚性。