最近有一些朋友留言询问一种问题：“刚刚买了没有几天的圆锥滚子轴承，现在就发现有轴承已经坏了，但是在我把轴承拆卸下来之后发现外圈，保持架均都是完好无损的，这是这么回事呢？”我们也看到过过类似一种情况，那是某家公司在生活圆锥滚子轴承后经过做的实验发现的问题。当时也是轴承经过运行不到200个小时，轴承就损坏了，当时进行拆套后也是发现轴承外圈、保持架均完好无损坏，但是滚子靠近小头的工作表面沿圈周围方向有不同程度的剥落，同时内圈滚道靠近小端面油沟处沿圆周方向也存在一条磨印。
造成圆锥滚子轴承这种早期损坏原因是什么呢？告诉大家这种圆锥滚子轴承早期失效的原因主要有以下几点：
(1)该套轴承套圈的硬度与滚子的硬度不匹配,内圈的硬度略高于滚子的硬度,使其增强了内圈滚道留边压入滚子的能力。
(2)圆锥滚子轴承在零载荷条件下滚子与滚道之间的接触为线接触,由于内圈滚道磨削留边，因而导致其与滚子之间的接触由线接触变为近似的点接触。因此，轴承工作时，使其滚子受到很大的剪切应力,产生应力集中。当剪切应力超过其材料的疲劳极限时,便产生疲劳裂纹。随着循环载荷的作用,疲劳裂纹沿晶界扩展最终形成剥落，进而导致轴承早期疲劳失效。
(3)圆锥滚子轴承内圈滚道磨削留边是由于内圈滚道终磨加工过程中,滚道与砂轮的装夹位置调整不当,或终磨砂轮宽度选择偏窄造成的。
由以上分析可知,这里的圆锥滚子轴承失效,是由于轴承内圈在磨加工过程中内圈滚道产生的留边造成的。因此,内圈滚道在磨削加工过程中,一定要保证砂轮宽度选择得当及内圈滚道与砂轮的装夹位置准确,避免内圈滚道留边的产生,从而避免轴承的早期失效。