为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用，要在iko轴承洗干净后检查。精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、平面轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
是否可再使用的判断，是考虑iko轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述缺陷则不能再使用。必须理换新轴承。
平面轴承制造因素引起的噪声虽然本质上是起因于制造误差，但实际上仍与润滑剂的选择、轴承的安装条件、轴和轴承座的精度状态有关。这种噪声又分为保持架声和振纹声两类，分述如下：
(1)保持架声及其控制方法保持架声是指剧烈振动的保持架与滚动体冲击而发出的具有周期性的振动与噪声，在兜孔松和摩擦大时易出现。这种噪声主要发生在球轴承和iko轴承中，而且冲压保持架和实体保持架都会发生，使用脂润滑或油润滑时都会发生，但在润滑不良或润滑剂干竭时、径向游隙大时、外圈承受力矩负荷时，以及保持架结构不良和精度不高时，更容易发生，严重时保持架腹板或铆钉头会突然断裂。
控制保持架噪声和振动的方法有；使用润滑性能好的润滑剂；减少轴承的安装误差；压缩轴承的径向游隙或适当加以轴向预紧，以及选用具有精度良好结构合理的保持架的平面轴承，或换用保持架牢固并未经磨损的iko轴承。
(2)振纹声及其控制方法振纹声是直接与平面轴承滚动表面波纹度有关的噪声，这是一种纯音噪声，对于恒定的转速，它的频率也不变，而对于变化的转速，它的频率也随之而变。