吊装公司小编为大家解答如何更换液压油：
吊车必需避免新油倒入旧油的混用(而非按划定进行补油)，或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用机能会显着下降，同时使设备的润滑前提变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备的使用寿命。另外，可能由于主剂不同，混用时发生添加剂『打架』的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。
要按期监测用油设备的油温、振动、噪音等题目。由于润滑前提变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音显着加强。
关于更换油周期题目，从理论上讲，换油期短，小吊车就能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要前提。但从经济效益的角度出发，应更正确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期划定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品最大限度地施展使用。
对于稀油集中润滑的减速机系统，因为润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷却)使之冷却。固然要求齿轮油有较好的抗乳化机能，但油中渗透相称数目的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沈淀分离而失去塬有机能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用机能。因此乳化的油品绝对不可以继承使用。对于水(或汽)冷却的润滑系同一定要留意防止水(汽)泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。
对于采用泵进行轮回润滑的减速机系统，要留意泵的压差并及时清理滤网。假如在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次显着增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑显着增多，一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的题目外，可以说润滑油选用得不够公道：一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会显着好。