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自贡河北宏泰汽车小型LPG煤气运输专用车品牌

2020-11-9 9:34:00发布74次查看ip:发布人:

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lng储罐的超压保护:1、lng在储存中会由于储罐的“环境漏热”而蒸发,储罐的压力逐步升高,终危及储罐安全。因此,设计上采用在储罐上安装自力式减压调节阀、压力报警手动放空、安全阀起跳安全保护措施来进行储罐的超压保护。2、国内普遍使用的高工作压力为0.80mpa、单罐公称容积为 100m³的真空压力式储罐,减压阀的高开启压力设定为0.76mpa,报 警压力设定为0.78mpa,储罐安全阀的开启压力和排放压力分别设定 为0.8mpa和0.88mpa。其保护顺序为:当储罐压力升到减压阀设定值 时,减压阀自动打开泄压;当减压阀失灵罐内压力升至压力报警值 0.78mpa时,压力报警,手动放散卸压;当减压阀失灵且未能手动放散, 罐内压力升至0.80mpa时,储罐安全阀开启,至排放压力0.88mpa时, 安全阀排放卸压。这样既了储罐的安全,又充分发挥了储罐的 强度储备(储罐设计压力为0.84mpa)。随着安全阀的排放,当罐内工作压力降低到安全阀排放压力的85%时,安全阀自动关闭将储罐密封。正常操作中不允许安全阀起跳。
并配齐岗位操作人员,不论是管理人员,还是岗位操作人员均应经技术培训,经考核合格后方可上岗。包括前期的科研文件、初步设计文件、施工图、整套施工资料、相关部门的审批手续及文件等,包括lng卸车操作规程、lng储罐增压操作规程、lng储罐倒罐操作规程、lng空浴(水浴)气化(器)操作规程、bog储罐操作规程、消防水泵操作规程、中心调度控制程序切换操作规程、lng 进(出)站称重计量操作规程、天然气加臭操作规程等,包括lng站工艺流程、设备的结构及工作原理、岗位操作规程、设备的日常维护及保养知识消防器材的使用与保养等,都应进行培训。
lng储罐的压力控制:1、储罐的正常工作压力由自力式增压调节阀的定压值(后压)所限定和控制。储罐的允许高工作压力由设置在储罐气相出口管道上的自力式减压调节阀定压值(前压)所限定和自动控制。 2、当储罐正常工作压力低于增压阀的开启压力时,增压阀开启自动增压; 当储罐允许高工作压力达到减压阀设定开启值时,减压阀自动开启卸压,以保护储罐安全。 3、 为增压阀和减压阀工作时互不,增压阀的关闭压力与减压阀的开启压力不能重叠,应0.05mpa以上的压力差。例如,若增 压调节阀的关闭压力设定为0.693mpa,则减压调节阀的开启压力为 0.76mpa。考虑两阀的实际制造精度,的压力差应在现场安装阀门时精心调试确定 
所以尽量加液的插拔,在不使用时,可以把挂扣处,不用插在加液机的座上,运营安全管理 lng加气站运营安全管理的基本要求是: 1、防止lng泄漏与空气形成可燃的性混合物; 2、在储罐区、气化区、卸车台等可能产生天然气泄漏的区域均设置可燃气体浓度监测报警装置; 3、引发燃烧、的基本条件,按规范要求对lng工艺系统与设备进行消防保护; 4、防止lng设备超压和超压排放; 5、防止lng的低温特性和巨大的温差对工艺系统的危害及对 操作人员的冷灼伤。必须制定严格的安全措施,认真落实安全操作规程,潜在危险和火灾隐患。
  应尽量避免与其 有关的检修作业,严禁对液氧设施进行撞击、加热、焊接,运输安全技术操作规程①装、卸车时,必须要轻装轻卸,防止罐,②装车后,必须将罐固定好,防止运输中倾倒。③身上沾上,用大量清水冲洗,应有专门的机构负责lng站的安全技术基础;同时应配备技术管理人员;要划清各生产岗位。并配齐岗位操作人员。不论是管理人员,还是岗位操作人员均应经技术培训,经考核合格后方可上岗。lng的充装数量主要通过罐内的液位来控制,在储罐上装设有测满口和差压式液位计两套液位系统,用于指示和测量储罐液位。sd2auirqe

河北昌骅专用汽车有限公司
王总
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