测试和调整系统时，必须把机器平整的水平地面上并远离正在作业的人群和机械。在操作机子时，只能是一个人单独操作，其他人员跟机器保持一定的距离以防意外事故发生。
向盘时,前轮即停止偏转。柴油机熄火后,转动转向盘,前轮偏转应无明显阻力。前轮落地，时(柴油机中速运转),转动转向盘,前轮能缓缓偏转即可，转向额定工作压力为14mpa,调整步骤如下。①在停机状态下卸量放大阀上的测压口螺塞21,装上压力表。②将流量放大阀上的调压螺杆14逆时针拧到没有压住弹簧为止,然后顺时针旋转2。(调压螺杆14每旋转一圏,压力变化约为2mpa)，③启动发动机,边转向边观察压力表压力,当转向到终端(左或右转)时,压力表显，示的ν高值为转向压力值。前铲后挖装载机当其压力低于额定工作压力时,可再次将调压螺杆14顺时针旋转,压力再次升高,当其ν高压力值达到额定工作压力时,调压完毕,用锁紧螺母将调压螺杆14固定。
大所致当流量过大时软的主弹簧平不了由于过大的流量产生的液动力加量主。网芯在过大的液动力作用下使减压園口关出油压力和流量即为表动力也随。即减为零;:液动力一减为零,于是主阀芯在主弹簧的作用下又使减压阅口打开,出油。压力和流量义大出ロ力和一次大动力国又关。出医力和流量又为写这版复ル了主流压力不断变，化,并产生声,因此减压在使用时不宜超过推荐的公称流量，(3)顺序故障分析与排除顺序园用来控制执行元件的先后顺序,以实现液压系，统的自动控制,常用的顺序分为直动式和先导式,液控式和外控式,内滑式和外滑式,顺，序的常见故障现象是出油口关闭打不开不出油、出油口始终出油不能关闭,两定压力不符。
 在液压系统的检查和操作当中，必须了解该液压系统正确的流量及压力值。泵的输出流量与发动机的转速有关，发动机转速越高，泵的输出流量也就越大，反之亦然。液压系统压力值的大小与液压系统的所受负载有关。
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各子系统的高压力由各个溢流阀调定。过低的调定压力可以动臂提升或铲掘的无力，过高的调定压力可元件或密封的损坏。动臂及转斗操作系统中的泄露与油缸的密封、各个阀内的间隙及密封、单向阀等锥阀与阀座的配合有关。
(2)吸油管或过滤器堵塞,造成吸油困难,流量不足,多为被油中污物堵塞所以应选，用过滤精度的过滤器且定期清洗、检查油质。(3)油箱中液面太低、油量不足或液压泵安装位置距油面过高等使吸油困难若空气被。,也会使流量不足若油量不足,则必要时加油，(4)油液黏度过高或温度过低,造成吸油不畅或液压泵转速下降,造成流量下降应检，查油液状况,必要时更换。(5)油液黏度过低或温度太高,造成泄漏增大,使流量不足前铲后挖装载机应检查油液状况,视情况。将油温和黏度控制在适当的范围内,。(6)液压泵停转,检查泵轴或驱动连接件是否损坏前铲后挖装载机可能轴上的健被剪断或系内有零件。 813609545.qq

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