边坡支护是指为边坡及其的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法
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 组成锚杆必须具备几个因素
① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体
② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成（或粘结）阻力
③ 杆于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力
作用原理锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结作用增大，锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
　　或绕到河谷对岩、远离崩塌体，或移至稳定山以隧道通过，⑨加固山坡和路堑边坡。在临近道路路基的上方，如有悬空的危岩或体积巨大的危石行车安全。则应采用修筑与地形相适应的支护、支顶等支撑建筑，或是用锚固方法予以加固；对深凹的坡面须进行嵌补。对危险裂缝应进行灌浆处理，（2）滑坡灾害的工程措施。①排除地表水和地下水，滑坡滑动多与地表水或地下水活动有关。因此在滑坡中往往要设法排除地表水和地下水。避免地表水渗入滑体，地表水对滑坡岩土体的冲蚀和地下水对滑体的浮托，滑带土的抗剪强度和滑坡的整体稳定性，②减重与加载。
管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和围岩下滑的力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。在振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。
因为滑坡会连续发生。贸然回家，从而遭到第二次滑坡的侵害。只有当滑坡已经过去，并且自家的房屋远离滑坡。确认完好安全后，方可，7、及时清理疏浚，保持河道、沟渠通畅，做好滑坡地区的排水工作。可根据具体情况砍伐随时可能倾倒的危树和高大树木，公路的陡坡应削坡。以防公路沿线崩塌滑坡，8、专家提示救助被滑坡淹埋的人和物应先将滑坡体后缘的水排开，从滑坡体的侧面开始挖掘先救人，后救物。【防汛自救知识】，1、避难所一般应选择在距家近、地势较高、交通较为方便及卫生条件的地方，在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院等。　　应要稳定和变形的要求，即通常规范所说的两种极限状态的要求，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态，对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边的破坏，出现较大范围的失稳，一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的，而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常使用，但未造成结构的失稳，因此，基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数，不致使支护产生失稳。而在不出现失稳的条件下。还要控制位移量，不致影响周边建筑物的安全使用，因而。tnqngzd

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张工
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