福州福州宏远物流公司 物流专线 行李托运 搬家运输公司 整车零担配货 设备托运 配货站 解释二 在中国国家标准《货运术语》的定义中指出：货运是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 解释三 货运中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分 货运 货运 物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，货运不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。 解释四 现代货运不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代货运是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统货运把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 总结归纳 总的来说，货运是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和货运信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。 目的编辑 以前，实施货运管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，货运管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 货运管理强调运用系统方法解决问题。现代货运通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为， 海上货物运输 海上货物运输 系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，货运系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为货运各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。 ——市场需求的新特点：“黑冷白热”，网涨店缩。随着结构调整的深入，钢铁、煤炭、水 泥、矿石等“”增速进一步趋冷放缓；而属于生活消费品的“白货”预计不会低于两位 数增长。2014年，全国铁路货物周转量下降6%左右，延续下滑态势；社会消费品零售总额预 计增长13.6%左右，保持稳步提升。网上销售继续保持“爆发式”增长势头，实体店铺销售将 延续萎缩态势。前三季度，全国网上零售额1.82万亿元，同比增长49.9%，继续引领内需增长 。麦肯锡的研究报告表明，电子商务新增消费比例在三四线城市高达57%；县域地区单个网购 用户人均网购购买力高于一二线城市，农村物流需求正在成为新的增长点。2014年，农村新 增快递网点5万多个，农村包裹超过20亿件。此外，线上与线下结合的社区物流服务、“门到 门”的末端消费潜力逐步显现，个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”。 ——组织结构的新变化：平台整合，产业融合。2014年，平台整合方兴未艾。物流园区、“ 公路港”等实体平台迅速扩张，车货匹配的虚拟平台风起云涌，物流金融服务平台等监管平 台开始出现，虚拟平台和实体平台相辅相成，天网和地网互联互通。具有竞争优势的平台型 企业“裂变式”发展，在物流地产、快递快运、干线运输、汽车物流、冷链物流等细分领域 开始占据主导地位。产业融合走向深入。制造业与物流业“两业联动”，逐步走向商贸业、 金融业等“多业联动”，江都共赢的“产业生态圈”正在形成。以某个产品或产业为核心， 相关的研发、采购、设备、制造、维修、销售、物流、回收以到于金融、保险等业态高度集 聚，协同发展的“产业融合体”雏形显现。