上海弗麦传动机械有限公司 周一峰 021-56091586/13918698255四大系列减速机分为f系列平行轴斜齿轮减速机、k系列斜齿轮-伞轮减速机、r系列硬齿面减速机、s系列斜齿轮-涡轮减速机。下面就有我们的专业人员来为大家详细的介绍下四大系列减速机的知识吧。
　　1、f系列平行斜齿轮减速机
　　f系列减4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量，节省空间，可靠耐用。f系列减速机承受过载能力高，功润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。率可90kw以上，能耗低，性能优越，减速机效高达95%以上，　　第一步振动小嗓音低，节能高。f系列减速机选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极，形成了电极一体化，完全保证了产品使用质量特性。
　　f系列减速机技术参数：功率：0.12kw～200kwf系列减速机转矩：3n·m～22500n·mf系列减速机输出转速：0.06～374r/min
　　2、k系列斜齿轮-伞轮减速机
　　k系列减速机是多级斜齿轮的组合，比3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。单级蜗轮减速机具有更高的效率。k系列减速机是在模块组合体系的基础上设计的，有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，具有高双转矩效率与高寿命齿轮，备有底脚安装、法兰安装和轴装型式。
　　k系列减速机的技术参数：k系列减速机输出转速：0.1~530k系列减速机输出转距：≤18000n.mk系列减速机电机功率：0.12~200kw
　　3、r系列硬齿面减速机
　　r系列减速机选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高，采用了系列化，模块化的设计思想，传动比分级细密，传动效率高，耗能低，性能优越，有广泛的适应性。有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化，传动效率高，耗能低，性能优越。
　　r系列减速机技术参数：
　　速比范围：r基本型3.33～289.74，rx型1.3～8.65，r/r组合型可达到27001扭矩范围：r基本型85～18000nm，rx型20～1680nm，功率范围：r基本型0.18～160kw，rx型0.18～132kw基本型二级输入6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。输出旋转方向相同，三级相反。
　　4、s系列斜齿轮-涡轮减速机
　　s系列减速机属于四大系列减速机之一，由于其输入轴和输出轴链接方式不同于其他三种产品，不可替代；所以在减速1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；机行业中十分热销。s系列减速机内部有数个斜齿轮和蜗杆有机地组合在一起，通过外部电机等设备提供动力，齿轮和蜗杆之间相互作用或者4、将油全部排除；利用外力的作用，使减速机处kr——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。于工作平衡的状态。在最大程度上减少减速机的损耗，从而延长了机器的使用年限，同时增加了使用过程中的安全稳定性。产品说明：1、p系列行星齿轮减速机采用模块不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。化设计，可根据客户要求进行变化组合，2、减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，3、箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，4、齿轮均采用渗碳1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。5、行星减速机p系列产品有9-34型规格，行星传动级数有2级和3级。减速比：25～4000r/min（与rx、r、k系列组合可达到更大速比）输出转矩：高至2600000nm电机功率：0.4-12934kw安装形式：1、底脚安装2、法兰安装3、扭力臂安装。出轴方式：1、实心轴2、渐开线花键实心轴3、开线花键空心轴4、带胀紧盘空心轴