对创业公司来说，成立时主要考虑的是生存问题，跟着就需要组建自己的管理团队，打造体系，才能形成发展。冯玉年认为去年是锐捷物流又一个转折点。为了更深入行业端口，他们去年还成立了一个专门独立的服装物流公司，同时与上海富勒信息科技公司合资成立了“锐富信息科技公司”专攻制造企业的物料上线物流系统管理技术，能够将ERP/MES/SCRM几大管理软件柔性集链接，数据平顺化，运算集成化，并填补功能缺失。

“针对不同的行业，不同的企业管理，物流模式都不一样。”冯玉年告诉记者，每个项目都需要建立在企业大数据基础上去分析问题，需要对现场进行调研，再通过运作、成本、组织架构模型的建立，才能为不同的企业提供切实有效的实施方案。

其中，家电的出口物流由于客户要求多，容易出问题，冯玉年就让技术团队作多项技术开发，避免了作业人员人为可能带来的错误。

在与猎豹汽车合作方面，通过建立推进团队，设立组织结构，为其生产基地提供了整车生产总装零部件JIT一体化的管理，从零部件的管理，到整车下线检验合格后转运至成品库等，实现了物流一体化，提高核心生产能力。

目前，对于每一物流项目，锐捷物流都会形成一个项目团队，建立多级考核、回访、淘汰制度，形成个性化物流服务。冯玉年认为，下一步还会在制造业里端口进行更细分的规划，往智能化、技术化发展，主攻生产前端的技术问题。

创业不易话发展

初创期，冯玉年的物流公司只有三四位员工，如今锐捷物流已在全国多个省市建立了自己的物流点，员工也有上千名，年营收达两个亿。这与冯玉年致力打造的供应链及个性化服务分不开。

供应链管理方面，冯玉年提出，要按客户需求并结合自身经验进行分析，挖掘数据价值，实现了订单全程管理。同时，对客户整个供应链体系进行详细诊断，分析各要素之间的关系，重新布局资源和设计供应链体系，从而优化客户供应链。此外还得进行成本管理，提高设备使用率，优化作业模式等，使成本达到最优化管理。

在配送上，冯玉年针对不同的产品、收费模式、客户要求建立了有效的资源配置，既保证最低的成本，同时又要合乎客户要求。此外，还提供了专业的仓储服务。除了提供基本的物流仓储、运输、配送等外，他们还提供了多样增值服务，如对零散货物进行二次包装、周转箱回收、清洗、整理等，协助客户降低生产过程中周转容器消耗，提高使用效率。