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321不锈钢人孔人孔常与防火器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到安全阻火作用，是保护储罐的安全装置，特别适用于贮存物料以dan气封顶的拱顶常压罐。人孔通常安装在储罐、容器罐顶部与不锈钢空气呼吸阀，洗罐器配套使用。是一种常带有盖的孔道，人可以由此孔进出排道、锅炉、下水管、还有包括电信、有线电视使用的弱电井，大型桥梁检修用的内部通道等。人孔是安装在储罐顶上活接头的安全应急通气装置。型号样式有很多，分别有：常压人孔、法兰人孔、方形人孔、内开人孔等等。材质也有好多种，从碳钢到不锈钢等等。
321不锈钢人孔 人孔配件设置，下面人孔厂家来为大家介绍一下。铁路或马路交越处，管道两端要设置人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置人孔；在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。一般说来，在直线通信管道中间设置直通人孔；在直线通信管道上有另一方向分歧通信管道时，在分歧点上设置三通人孔；在纵横两条通信管道交叉点上设置四通人孔；在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种，每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内；出局处应设置局前人孔，由于新建通信楼的出局管道已被电缆通道取代，不再需要设置局前人孔，故在人孔类型中没有局前人孔。沿用通信管道引出通信楼时，可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。
321不锈钢人孔人孔盖封不严主要是座圈或人孔盖变形，验证是否变形操作：清除残余垫片，安装人孔盖，观察或用塞尺检查是否缝隙？然后在把人孔盖旋转180°再安装上，再次用上述方法验证，根据变化情况可以判断出是座圈变形还是人孔盖变形？座圈变形，有缝隙的地点不会改变，如果旋转人孔盖了，有缝隙的位置也变了，就说明人孔盖变形，不管是哪一个变形都必须更换。第二点封不严的原因就是选择垫片不合理，要用耐高温石棉橡胶板、金属缠绕垫，如果座圈或人孔盖变形量小，可使用石棉绳缠绕垫或厚牛皮垫。另外，在封闭操作过程中，当感觉有紧固力时，不要一次压紧，要用手锤敲击拉紧螺栓，各个方向都敲击几次，让人孔盖有少量的位移摩擦，这个很重要。冷炉封闭后，当锅炉温升上来后，要马上再紧固一次，防止受热膨胀后松动。船用人孔盖的强度和密性（水密和油密）要求较高，因此人孔盖的结构和密封垫料应能保证人孔盖不低于其所在位置的船体结构（如甲板，平台，内底板，舱壁等）的强度和密性。 人孔盖和小舱口盖的密性试验 1，安装在干舷甲板上及其以下的甲板，平台，内底板，舱壁各个部位的人孔盖应与该部位 的船体结构一起作水压试验或充气试验。 2，安装于液体箱，柜上的人孔盖，也应与该箱柜一起作水压试验或充气试验。3，安装在干舷甲板以上各处所的人孔盖，除液体箱柜以外，应作冲水试验。4，安装在露天甲板上的风雨密小舱口盖，应作冲水试验。5，货油舱上的油舱盖，应与货油舱一起作密性试验 在做人孔盖及小舱口盖的密性试验时，保证密性的焊缝区域不得涂刷油漆，水泥和敷设隔热材料等。若外界气温低于0度时，则应采取适当的防冻措施。 冲水试验使用的喷嘴直径不小于16mm，喷嘴出口处的水压力至少为0.2mpa，喷嘴离被试部位的距离为1.5m，试验时间不超过3min。 试验后，焊缝和密封处等被试验部位应无任何渗漏水（气）现象。

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