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黄江专业收购二手车,专业二手车回收

2019-4-20 19:55:57发布23次查看ip:发布人:
专业二手车回收-二手车交易基本程序之直接交易
话说二手车交易的事宜与一般常见的商品交易有很大的区别,我国实行过户制度,二手车交易者遵守相关国家政策规定那是必须的,要依照规定的的交易流程进行,如此才可以保障二手车卖双方各自的利益。不管采取哪种方式进行交易,办理二手车的过户手续那是少不了的,也是必须的一道程序,其目的是实现车辆所有权的转变。目前,全国范围内还没有完全统一的二手车交易程序标准,各地二手车交易市场在完成二手车交易过程中程序或许都不一样,应该主要程序是大同小异的。下面以二手车收购市场为例,介绍二手车交易的基本本程序。根据二手车交易类型和开具销售发票的权限,二手车交易程序有几种类型,下面小编重点讲解一下二手车直接交易程序,有兴趣的朋友不妨跟随小编一起往下看。
二手车直接交易程序
二手车个人交易无论是直接交易。还是通过二手车经纪机构进行的二手车交易,卖方不能直接给买方开具二手车销售统一发票。根据(二手车流通管理办法)规定。买卖双方达成交易意向后应当到二手车交易市场办理过户业务,由二手车交易市场经营者按规定向买方开具务机关监制的统一发票,即二手车销售统一发票(发票上必须盖有工商验证章才有效),以便办理车辆相关证件及手续的变更。
1)买卖双方达成交易意向
买卖双方交易怠向是指买卖双方已就二手车交易谈妥了相关条件(如成交价格),达成了成交愿望。交易意向的达成是买卖双方的一个谈判过程,一且谈妥就可以进入办理交易过户的相关手续,完成交易。买卖双方达成交易意向是二手车实现交易的第一步。
2)车辆评估
二手车鉴定评估是买卖双方达成交易意向后自愿选择的项目,如果双方没有异议的话可以不选择此环节。2005年12月实施《二手车流通管理办法》以前,二手车在买卖过程中,二手车交易中心对车辆进行评估定价,但是,由于缺乏统一的标准和规范,导致车辆评估的随意性比较大,评估结果可信度低,强制评估实际上成了收取过户费的工具。实施《二手车流通管理办法》以后规定:交易二手车时,除属国有资产的二手车外,二手车鉴定评估本着买卖双方自愿的原则,不得强制执行,更不能以此为依据强制收取评估费。
消费者要求鉴定评估的目的主要有以下两点:一是想通过鉴定评估了解二手车的技术状况,尤其是发现车辆存在的故障和安全隐患;二是了解二手车的真实价值。对于不熟悉汽车性能的消费者来说,在购买二手车时,委托二手车鉴定评估机构作鉴定评估是十分必要的。但一定要委托正规的、有资质的第三方评估机构(如二手车鉴定评估中心、资产评估事务所、价格认证中心),并签订评估委托书.以使自己的权益得到保证。消费者得到的鉴定评估结果是二手车鉴定评估报告书,由评估机构签章后生效,作为车辆交易的参考,不具有法律效力。
在现实的二手车收购业务中,除了参考当前新车的售价以外,有时也要考虑二手车的原始价格,以平衡买卖双方的利益。
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二手车之个人与机构之间的交易
个人与机构之间交易二手车,指通过专门从事车辆或二手车销售的组织、机构来销售车辆或直接将车辆出售二手车经营公司。具体包括以下三个渠道。
1、收购二手车。说明:将车辆直接出售给收购二手车、从事二手车经营的机构,包括二手车经营公司、经纪公司。适合人群:有快速出售车辆需求的卖方群体。例如急于车辆变现、出国、移居等。对车务手续所有担心,希望可以依靠专业机构将车辆过户手续办理好的人群。优点:出售速度快、价格透明,手续有保障。缺点:由于收购机构的收购目的为经营,需要讲究个利润。在车辆成交价格方面,会低于市场销售价格。
2、代售二手车。说明:将车辆交给二手车经营公司机构代售,包括经济类二手车专业机构。适合人群:对车辆价格要求比较严格,但又没有充分的时间和精力处理卖车事宜,并且希望车辆手续能有专业机构办理,对于出售速度无明显要求的人群。优点:最终销售价格略高与收购式销售,手续有保障。缺点:需支付费用及场租、车辆整备费用。出售速度没有保障,成交几率低,由于委托机构从事二手车经营,所以在日常销售中总更多的照顾那些利润大的车辆,对代售车辆的销售热情不高。
3、置换二手车。说明:将车辆出售给销售新车的4s店,以求冲抵部分购买新车的新款。适合人群:以购买新车为目的的而出售旧车的人群。比较看重销售的时间和车辆手续的办理。优点:一站式完成车辆的销售和新车的购买,节省时间和精力,车务手续由保障。缺点:由于对方同时进行收购二手车、销售新车,两者都需要留有利润空间,所以在价格上回有明显的略势。
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二手车平台介绍购买二手车时需要注意的各种事项 
1.二手车车况检查[ (1)看车架号 一串由数字和字母组成的车架号,就是车辆的身份证,即我们常常听到的车辆识别代号,但 不少人在挑选二手车时,总会忽略而过。车架号从右往左数第八位,一般都是车辆的生产年 份,要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚,会直接影响到车辆的过户,当发现车 架号被重 新打过时,要特别留心这辆车可能曾经发生过严重事故。 (2)看出厂铭牌 通常铭牌会装在车辆减震包附近(防火墙)或是水箱支架上,检查出厂铭牌,除了确保车辆 的排量和生产日期等信息一致,还要仔细查看铭 牌是否有被拧过或划伤痕迹,以及拆卸过 (原厂铆钉变为自攻螺丝),它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外,还可 以看看行驶证上的登记日期, 如果与出厂日期相差太远,该车有可能是长期库存车,更要 仔细检查车辆的真实情况。 (3)看出厂小标每辆合格的车辆出厂,车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母, 有的是数字。如果不一致,说明曾经因为破损而更换 过,例如,2010年出厂的车不可能有 2011年标的玻璃。当然也有特殊情况发生,即有可能因为该车型市场保有量小,厂家把早 前生产剩下的零配件组装在了 新车上。例如,一辆2010年出厂的车,侧挡风玻璃是2008 年生产的,而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况,当发现以上情况时, 最 好找专业人士咨询。 (4)看发动机号 一般情况下,车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书,如果登记证书上发动 机号重新登记过,说明该车的发动机极有可能更换过,另外,还可注意发动机号的数字平整 度加以确认。 (5)识别事故车 现场勘察车辆时,可以通过如下方法 1.找直线 分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线,不是直线,说明整体车架弯曲了。 2.量间隙 测量每个车轮后侧与轮罩的间隙,应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。 3.找痕迹 打开引擎盖后,看贯穿整个机舱的两根纵梁,通常在蓄电池的下方的不容易看到,而左侧容 易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故,车架会受挤压而 弯曲或开裂,维修时都需要焊接。
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