山东广盛荣达电源科技有限公司
复华蓄电池gfm-800 2v800ah/10hr
复华蓄电池技术特点：
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口pe隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。其中，在绿色低碳中明确提及燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造。这意味着，广东未来将在政策上对氢能和燃料电池产业进行倾斜。
目前的氢能已经被视为21世纪有发展潜力的新型能源，人们对氢能的兴趣从200多年前就已经开始。国际氢能委员会报告称，氢能是能源结构转型的重要方式，预计在2050年之前，氢能将占整个能源消耗量的大约20%。美、德、日、韩等国家均在氢能基础研究、应用研究方面进行了大规模投入。中国氢能联盟发布的《中国氢能产业研究报告》认为，2050年氢能在我国终端能源体系占比至少要达到10%。
据中汽协数据显示，目前我国累计运行氢燃料电池车辆近千辆；运营加氢基础设施12座，在建20座。其中，2018年，氢燃料客车销量1418辆；氢燃料电池货车销量为109辆。国内对于燃料电池汽车一直积极支持态度，补贴在2020年前不会退坡。
复华蓄电池产品特征：
1、 简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家。
2、 选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口pe隔板。
3、科学的板栅结构 采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大 提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
 
复华蓄电池主要参数对照表：
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
电池型号
标称电压（v）
标称容量
长（l)x宽（w）x高（总高)(hmm）
重量kg
内阻@25℃
端子数量
gfm-200
2
200ah/10hr(c10)
170*110*327（360）
13.10
约0.50mω
2
gfm-300
2
300ah/10hr(c10)
170*150*325（360）
18.35
约0.43mω
2
gfm-400
2
400ah/10hr(c10)
175*210*330（365）
25.50
约0.36mω
4
gfm-500
2
500ah/10hr(c10)
170*240*335（360）
30.50
约0.34mω
4
gfm-600
2
600ah/10hr(c10)
170*300*338（360）
36.00
约0.30mω
4
gfm-800
2
800ah/10hr(c10)
175*411*368（390）
50.00
约0.19mω
8
gfm-1000
2
1000ah/10hr(c10)
175*475*368（390）
62.00
约0.17mω
8
gfm-1200
2
1200ah/10hr(c10)
175*475*368（390）
71.00
约0.16mω
8
gfm-1500
2
1500ah/10hr(c10)
352*401*383（405）
96.00
约0.18mω
8
gfm-2000
2
2000ah/10hr(c10)
349*490*383（405）
127.00
约0.10mω
16
 
复华蓄电池应用范围：
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种ups设备
7.各种应急照明系统
 过去两年燃料电池相关概念常常出现结构性机会，但持续时间较短，往往是作为锂电板块的边缘概念进行炒作。不过，近期燃料电池行情并非简单的炒一波行情，而是一个万亿元产业真正起步的序曲，随着新能源汽车日渐普及，会有越来越多有布局、有业绩、有空间的上市公司涌现。
据相关消息，燃料电池“十城千辆”计划或于2019年实施，国内氢燃料电池产业基础较好的城市有可能入选。
国金证券认为，氢燃料电池汽车“十城千辆”的推广将会对产业带来多方面积极效应：一是有力提振燃料电池汽车需求，每年燃料电池汽车仅推广需求量将达万辆；二是燃料电池产业链成本将会大幅下降，随着规模化和国产化，预期到2020年燃料电池成本在目前基础上可以下降50%；三是国家高度重视产业，燃料电池示范效应明显，将加速产业化进程；四是产业市场规模快速上升；五是示范地区相关企业盈利预期大幅提高，首批示范城市主要落地在燃料电池产业基础较好城市，将分布在长三角、珠三角、京津冀、湖北、山东、山西和四川等地区，上述地区相关燃料电池公司将率先受益于“十城千辆”推广。 同时，
复华蓄电池使用注意事项：
  1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
  2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
  3.电池所含的铅和*是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
  4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
  5.避免与碱性物质混放。
  6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
 
复华蓄电池产品说明：
-使用温度范围：-20℃+45℃/-4℉+113℉       
-充电方式：推荐恒压限流
-大充电电流：0.25c20安培@25℃/77℉
-容量保存率：每月大于97%@25℃/77℉
-外壳材料：abs（阻燃abs材料可选）
 
复华蓄电池：
1  安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。
2 放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3  耐震动性好：安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4  耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
6 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7  耐大电流性好：完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
8 阀控密封，偶有过充电，气体可以释放。
9  镀银铜端子导电性优良，外形美观大方。
10 特制吸酸隔板，将电解液固定其中。
11 电池贮存2年，还可继续使用。
12 三维方向电池可任意使用。
13 独特的技术处理，确保电池电压均衡一致。
14 合理的设计和优质选材确保电池长寿命。
 
复华近年来积极遵循国家产业政策导向，坚持走可持续发展之路，在继续保持汽车起动用铅酸蓄电池行业ling先地位的基础上，加大了产品结构调整力度，年产100万kvah工业电池、3000万只锂电池芯的项目已经投产。
 
复华蓄电池性能特点：
1. 密封结构(防泄露)，不漏液，不产生酸雾，使用期间无需加酸加水；
2. 高效率气体吸收，密封反应效率大于98%；
3. 自放电率极低—静置期长；
4. 深循环使用寿命长；
5. 运行温度范围宽。
6. 前置端子牢固，安全，易安装和易维护；
7. 标准安装设计，便于采用标准19&＃39; 和23&＃39; 电池柜，窄而高的结构使用其具有良好的散热性能；
8. 12年浮充设计寿命；
9. 独特的提手结构，方便搬运和安装。
与此同时，燃料电池产业本身也在发生较大变化。长城证券认为，一是商业模式进一步清晰，公交模式和物流车模式商业成熟度增强；二是利润空间大，燃料电池补贴空间较锂电池更大，整体产业链利润水平更高，企业推广动机增强；三是国产化速度加快，产业链主要环节基本实现国产化，少数难度较高环节如膜电极也具备国产化基础；四是规模化效应逐步呈现，部分企业投资产能开始落地，规模化成本下降曲线更陡峭。
根据国金证券分析，目前产业链的十几个子行业基本能实现国产化，少数难度较高的环节如膜电极也开始初步国产化，预计未来两到三年就能实现较高程度的国产化，这是行业爆发的前提。
此外，国产化和规模化大幅降低整个环节和零部件的成本，目前成本与两年前比多数下降幅度都在30%以上，部分环节下降幅度甚至达70%-80%。
对于板块上涨的持续性，长城证券认为更多呈现的是博弈性机会。首先，当前板块趋势类似于2009年锂电产业“十城千辆”推广的市场表现，在大盘指数上行的同时，锂电龙头个股的弹性更大。其次，对于成长性行业，发展初期市场给予过高的估值。燃料电池板块将出现成长初期的典型特征，短期板块仍将呈现的是结构化的博弈性机
“复华蓄电池gfm-800 2v800ah/10hr”联系方式
山东广盛荣达电源科技有限公司
任亚波（销售经理）
手机：15628780011
qq：424689194
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