深圳市骏裕隆智能系统有限公司
检查车票有效性：有效票卡放行，无效票卡阻挡，黑名单锁票卡；
阻挡门机构采用可靠的检测技术，有效防止乘客被夹造成人身伤害，保证乘客通行安全；
设有紧急、降级工作方式。紧急方式下允许乘客自由通行；降级方式下日期、价格，进出站顺序放行等；
自动检票闸机有剪式门式和三杆两种；
自动检票闸机分为普通检票通道闸机和特殊检票通道闸机（宽通道）；
断电情况下，门式闸机的闸门自动处于常开状态，三杆式闸机处于掉杆状态。
检票闸机安装流程：搬运闸机、过桥线缆准备、验电、拆电缆、找准闸机孔位、准备穿新设备线缆、整理新机内部线缆、上电调试、完成装机。
检票闸机是主要用于地铁站、高铁站、火车站三站一航(机场)的闸机设备，一般功能就是通过扫描二维码、刷人脸、检票、验证通行的。具体检票机闸机是如何检票的，下面简单几个步骤来说明：
1、站在检票闸机警戒安全线外排队等候，前面通行人员的或者扫码或者刷脸等，因不同场合识别方式不一样;
2、行至闸机安全线内，有的会设有脚印参考位置，注视自动闸机ipad屏幕上方进行拍照辨识;
3、将车票票面正面朝上，车票上的二维码朝前，在下，将二者重叠在一起;
4、特定场合通过所有验证方式后，检票闸机就会自动放行了。
智慧景区检票单元：
a 类 检票（普通散客游客管理）
不带读头单向园区出口
带条码读头单向园区入口检票
b 类检票（内部工作人员管理）
感应卡读头单向通行出口
带感应读头单向园区入口检票
c 类检票（会员卡 年卡 月卡门票管理）
条码读头 + 指纹 绑定门票 双向通行出入口
进口需要条码读头 + 指纹登记 与 识别验证
ticket categories 类别（使用条码打印和条码扫描读头）
景区售票单元：
售票统一按照票类发行一维 二维条码门票，不记实名，任何人可以购买，票类型：成人票 儿童票 团体票 折扣优惠票 免费票 会员票 月票 年票 贵宾票等。普通游客票为一次性入园方式，用后作废；会员票 年票 月票 等特殊票需要在检票时绑定指纹登记，比对身份确认，这些票可以设置时间、有效期。
software 门票管理 软件
?经营者应无权访问或修改帐目报表。
?软件应容许不同的管理人员进入系统和管理
?软件是中文版本。
?所有的数据应该被记录在由软件生成的mis报告。数据应有保护，限制不同级别的管理人员的进入和查看数据。（如收入数据等）。软件系统应有可供编辑的选项。
智慧景区检票系统
? 检票装置具有文字提示票种信息的功能；
? 检票装置出现意外时均具有单机正常检票功能；
? 检票机可接收管理计算机的下达命令、参数；
? 紧急放行模式，当发生紧急情况时，在此模式下，检票机所有转杆将保持落下状态；同时，所有检票机均显示“紧急放行”信息，所有在付费区的方向指示器闪烁显示“通行”标志。
? 控制紧急按钮要与火警信号连接，以保证发生火警时进票机自动掉杆，保证及时疏散。
? 门票可以从任意四个方向经过传输模块进行验票或可从几个角度进行识票的能力。
? 各种检查拒收的原因应统一赋予不同的代码，门票经过有效性检查，显示器应能显示出拒收原因或原因代码，给出声光信号。
? 检票机有冗余的i/o信号，考虑触发摄像机工作，保留图像信息。
? 闸机应安装乘客显示器，显示票务信息，该显示器的安装一方面不妨碍乘客的通行另一方面不易被物体或人为损伤。
? 方向指示器：在闸机两端的前面板上应分别安装方向指示器，用来为远处的观众指示出该闸机是否可以使用。方向指示器应至少显示“通行”“禁止通行”两种信息，其信息采用国际通用的标志显示，两种信息标志不能同时显示。方向指示器所采用的技术应能满足高可靠性、高亮度、高对比度的要求。在任何光照条件下应清晰明了，显示标志应能在至少30米的距离外明显辨识其显示信息及含义。
? 通过不同的模式（短促单声、短促两声、长声等），区分不同的原因。
? 提示某张无效的同时，如通过检票传输模块进行检票的，要求退出该票以利于职守人员进一步检查。
afc自助检票终端机设计
该产品吸收了国外产品优点，完全继承了进口产品功能强，适用环境广泛等特点。
闸机依据结构能够双向转动，可以由程序设定通行方向。
可以设置常开常闭两种工作模式。常闭模式：空闲状态下锁定；常开模式：允许推动一定角度（约±25度）后锁定，避免由于旅客冲撞造成的人身伤害。
可以通过上位机命令将闸机设定为“关闭模式”，禁止一切通行；也可以在紧急情况下设定闸机为“紧急模式”，允许自由通行，用于紧急疏散。
闸机正面设有方向灯，如果闸机正常，绿色高亮度箭头亮，告知用户可以通行。如果闸机处于检修、故障或关闭状态，则闸机显示红色禁止标志，表示不能通行。
可以适用几种不同类型的票卡，只需换装闸机读卡单元，就可以使用条形码、非接触式ic卡、非接触式id卡、接触式ic卡、筹码卡、磁条卡、磁卡等形式的票卡。
性能可靠：
现设计的闸机采用先进设计思想，内部采用集成电路控制，可以程度上满足各种工作环境下的要求，
闸机外壳采用2mm不锈钢拉丝板，精密数控机床加工，设计要求能够抵抗用户的野蛮操作，例如冲撞、挤压、敲击等。
闸机内部需要引入220v交流电，经模块化开关电源后转换为24v安全电压作为内部各部件的工作电源，可以有效保证工作人员检修和维护的安全性，同时外壳严格接地，避免漏电或静电造成的伤害。
闸机采用模块化结构，各部件采用标准接口，在检修时，维修人员可以在短的时间内更换损坏的部件，恢复系统正常运行。
闸机反应速度快，在负荷情况下，从用户到系统通知闸板可以放行的时间不超过200ms，远远小于用户的反映时间，在使用上即没有停止感。对于熟悉的用户，闸机每分钟通行次数超过60次，但实际使用中该数值决定于用户的反映时间、行走速度以及当地的文明习惯。
通行速度： 非接触卡：60人/分
磁卡： 20人/分
条码卡： 50人/分
筹码卡： 60人/分
闸机推荐使用非接触卡（ic卡、id卡或条码卡）作为票卡，可以大幅降低设备维护工作量和设备损坏机会，同时提高了通行速度。
使用寿命长：
决定普通设备使用寿命的往往是设备中的机械部分，电控部分往往不易老化。闸机采用国外标准设计，机械部分寿命超过500万次以上，整机为非易耗品，使用寿命超过10年。相对于国内产品通常50万次的使用寿命，该闸机系统将大大降低设备投资和维护费用。
环保和人性化设计：
闸机采用低功耗设计，待机时功耗小于40w，工作（闸板转动）时功耗小于60w。（加热单元运行时功耗提高）与国内同类产品通常情况下200～350w的功率相比，大大降低了长期运行的功耗。
闸机内部功耗降低，使闸机内部散热大大减少，降低了高温造成设备损坏的机会，也可以降低工作场所环境温度。
闸机内部没有需要持续转动的部件（例如电脑风扇、硬盘等），待机及工作时没有任何噪音，闸板转动时，转动部件设计有橡皮缓冲件，可以程度上降低金属部件的冲击噪音。
闸机外形美观，采用2mm不锈钢板制作外壳，工作人员可以用普通清洁方式擦拭。排列整齐的闸机极具现代气息，将为景点添色。
闸机是一种国外较为流行的门禁方式，闸机高度，闸板外观、高度和长度采用人性化设计，具有操作简便，旅客易于接受的特点，目前广泛应用于国内民航、长途车站、地铁、旅旅景点等场所。
闸机上采用汉字荧光液晶显示，“欢迎光临”、“请进”等提示信息，给旅客温馨的感觉。
灵活的设计：
闸机产品具有灵活的设计，可以根据不同用户的要求、使用场地、使用地域、对象特点，配置不同的设备，以程度上适合用户的特点并降低用户的投资。
通常情况下，闸机工作环境温度为-10～50℃。对于热带地区用户可以加装散热风扇。对于北方冬天室外环境在－10℃以下的地区，可以选装加热单元。
配备不同外壳形式，用户可以根据自己的需要、场地以及投资情况选用与上海地铁相同的豪华型外壳或外形精致的马鞍型外壳。
一般情况下闸机为单向通行，可以根据用户需要设定为双向通行，并配置相应的方向灯。
闸机的标准设置中使用高亮度主动发光液晶显示屏用以提示情况，可以根据用户需要，加装红绿两色指示灯。
电子门票检票系统系统设备性能与技术规范
1. 售票介质
条码验证方式： 二维条码
rtd验证方式： 制度式或改写式
2. 检票机
验票响应时间： 小于1秒
平均无故障运行时间： 5000小时
单通道正常通行流量： 720-1200人/小时（3.5秒/人）
自供电能力： 大于4小时
提示功能： 具有三色指示灯提示功能
文字提示功能： 具有同屏四个中文字符显示功能
3. 检票系统
采用专用数据库
4. 制售部分
采用专用数据库
可满足同步制售票场次
5. 网络通讯
网络带宽： 10m/100m, 11m/54m
无线数据网络： 802.11b/g
有限数据网络： 以太网（tcp/ip）
视频传输网络： 模拟前端加数据
6. 软件
软件应用许可： 需提供权威部门测试认可证书
应用案例： 需提供实际应用单位质量证明文件
软件组成： 应分别为 制票、售票、检票、公共安全四大部分
7. 公共安全
摄像机： 采用一体化高清自适应摄像机，图像清晰度大于450线以上，照度指标优于0.01lux
录像格式： h.263/mpeg-4
录像容量： 满足三十天连续存储
录像方式： 自动售检票同步及智能录像
查询方式： 分别可以按时、按道口、按区域快速查询
监控方式： 可以方便实现同屏分区何同屏多区及任意组合图像监控
网络监控： 可以方便实现利用网络远程或异地监控功能
警急预案提示： 系统可以远程遥控检票机发出相应灯光提示功能
8. 系统可靠性
系统数据少保存时间： 大于1年
系统保存方式： 异地双重备份功能
系统应急供电能力： 大于2小时