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平安有限公司从省交通运输厅获悉，2018年全省“”返乡活动即将拉开大幕，春节高速免费通行时间为，2018年2月15日(除夕)0时——2018年2月21日（初六）24时，全省高速公路收费站免收7座以下（含7座）小型客车通行费，免费时段以驶离收费站出口广场时间为准。
（节假期）时间
2018年时间2018年从2月1日至3月12日，共计40天（农历时间是二零一七年腊月十六到二零一八年正月二十五）。
2018年春节假期2月15日至21日放假调休，共7天。2月11日（星期日）、2月24日（星期六）上班。 
高速免费时间根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，2018年春节高速免费通行时间为自2018年2月15日(除夕)0时——2018年2月21日（初六）24时止，全省高速公路收费站免收7座以下（含7座）小型客车通行费，免费时段以驶离收费站出口广场时间为准。所有etc车道也将为免费，建议etc用户使用etc车道通行。papwyzqaz
总体流量分析 
综合近两年重大节假日路网分析，预计2018年“”全省高速公路出口总流量将接近6000万辆，同比增长约13%，日均流量约为140万辆；春节期间（7天）全省高速公路出口总流量约为1300万辆，占总流量的20%左右，较去年增长15%，日均约为180万辆。
　　30候车室分类:①集中候车，利用率高。但当客流量大，旅客性质复杂时。旅客候车秩序较难维持。将影响旅客候车质量，甚至造成个别旅客_ l错车的现象，②分线候车。与0相反，分为横向分线和纵向分线，31站前广场的功能:集散旅客、为旅客提供室外活动场所、运行和停放车辆、布置各种建筑服务设施，32广场交通组织的基本原则和:力求各种交通分流。
　　转变道路运输增长。就是要从根本上道路运输业的整体服务质量。对经济社会发展的保障能力与水平，从而道路运输业的整体竞争力，1、市场竞争的需要，各种运输之间的竞争日趋激烈，公路客运再也不是一枝独秀。道路客运虽有门到门运输的优势，但服务质量差仍是软肋，不断服务质量，在客运市场中立稳脚跟，保持市场份额则是当前首要任务。　　发展物业、商业地产、广告等业务。使之成为企业新的利润增长点，6、加强客运服务,创建服务品牌。道路运输企业要想发挥自身的优势,唯有不断服务标准，服务水平，大力提供人性化、个性化特色服务,以优质的服务吸引旅客，才能在夹缝中求生存，在危机中求发展。强化客运服务品牌。道路客运企业的运输服务不再仅仅只是单纯地把旅客从-一个地方运到另外-一个地方。
　　受理的小件除了可以用当天的班车捎走以外，大宗的货物或专线货物后面要靠货车，所以要有货运车辆、仓储和一个服务团队做支撑。道路运输企业要进一步扩大车站的商业功能，新形势下要关注到车站功能的转换，候车的作用在随着旅客的需求变化而减弱。使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所,通过商业运作来站场的附加值，候车室的规划和设计不能偏重于候车功能。　　轻轨、地铁的服务当是汽车站今后的发展方向，加快实行自助售票和电子客票。在互联网快速发展的。自助售票不仅可以节省大量的车站售票人员。更重要的是节省旅客的时间。同时可以在一些城际流 水发车线采用电子客票，旅客在网上购票后，持就能乘车，目前和火车的电子客票在线比例已到50%以上,而汽的在线化不足1%，几乎还是空白。
　　营运客运车辆实载率偏低，部分班线(承包班车)的经济效益较差，(二)客运线路布局不合理，重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动。相同班线，重复里程过长线路之间，相互恶性竞争的现象严重，相互刹价，争抢客源，恶性竞争，矛盾较为突出，(三)车辆产权不清晰，经营现象普遍，大多数企业采取全额的由经营业主出资购车。