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据武钢股份官方网站消息，近日，由热轧总厂中厚板分厂首轮试制的直缝埋弧焊管用x60管线钢一举赢得秘鲁天然气管道项目供货合同8024吨，并在6天内完成可交货成品3345吨，创下该类钢种交货速度新纪录。　　据了解，武钢是国内第二大管线钢生产企业。2004年武钢管线钢的研制开发取得重大突破，顺利实现了17.5mm厚x70高性能管线钢大批量稳定供货。连续承接了苏丹管线、中哈管线、陕京管线、沿江管线、双兰管线、冀宁管线等10余条管线的供货权，全年合同量达70余万t，居国内首位。 据荆州日报报道，2013年以来，沙市钢管厂大力开拓市场，强化生产组织，加强安全管理和技术攻关，产量和质量均有大幅攀升。元至4月，共生产钢管79847吨，较去年同期增长15个百分点，创下近3年来最好成绩。其中，螺旋分厂生产的钢管符合率达到99.46%，直缝生产线的一通率提高到90.25%。　　科学排产生产线无缝对接　　据悉，针对一季度节假日多，有效工作时间减少的现状，该厂精心策划，科学排产。一方面，对合同进行梳理，安排同规格的钢管集中生产，方便采购原材料。1、2月集中生产小口径、吨位轻的钢管。进入3月份后，直缝分厂和螺旋分厂改生产大口径钢管为主。另一方面，多举措缩减生产线调型时间。螺旋分厂利用两套主机的便利，一套主机生产∮813钢管，另一套主机则开始调型∮1016钢管，当∮813钢管生产一结束，∮1016钢管的生产就马上开始，使生产实现无缝衔接;直缝分厂则由技术干部和生产骨干组成调型小组，专门负责设备调型，在生产∮101617.5钢管期间，平均日产量达到1000吨左右，仅用5天时间就生产钢管5083.5吨。　　在武汉分厂，为解决产量提升和人员不足的矛盾，该厂组织管理人员和技术干部成立突击队，到主机工段各岗位帮助生产，先后解决生产难题10余项。　　加快研发储备产品强后劲　　在调整生产流程、改善调型程序的同时，沙市钢管厂还依托研发团队和专有技术平台，对产品研发制订出科学战略规划，力争实现投产一批、研发一批、储备一批。　　高频焊管分厂自去年12月份单机试车成功后，加快了后续设备的调试步伐，又于3月底将水压机和倒棱机调试成功，这标志着高频焊管生产线离联机调试又近了一步;技术中心焊接工艺研究所与直缝钢管分厂利用生产间隙，进行抗大变形钢管试制，研制出1219mm26.4mmx80抗大变形钢管。目前，该钢管正在进行各项性能检测，检测合格后，工厂将又添一新产品。　　与此同时，该厂还把加强安全管理作为保障生产的重点，严格执行安全生产禁令，定期检查两表一卡落实情况，开展突击安全大检查和通勤车检查，为工厂摘得首季开门红夯实基础。
目前，红星路已展开整治，路面也因病害加身准备启动手术。昨日，成都晚报记者了解到，手术不仅要将红星路的内部病害逐一剔除， 还将通过添加抗裂贴、重铺面层沥青等一系列手段，让其从内到外焕然一新。 红星路综合整治工程总体设计师成语告诉记者，抗裂贴多重红星路路面病害占到了整个路面面积的50%以上，全线共划分了11个路段， 有针对性地进行路面整治，将全面提升道路的通行能力，提高路面行驶舒适性，延长道路使用寿命，同时增强防滑、防水、降噪等多种功能。 双向6车道的红星路，将拓宽为双向8车道，全线共设19处公交站，站台设置将结合常规公交、brt、地铁站等站点位置综合考虑， 尽量缩短站点与站点之间的换乘距离，便于市民出行。 抗裂贴相关新闻  
1.防裂贴（也叫抗裂贴）用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.防裂贴用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.防裂贴用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.防裂贴用于防止白改黑罩面产生裂纹。
5.防裂贴用于减少垫层厚度，节约造价。
6.防裂贴用于粘结路沿石或旧面层达到防裂，防水。
 　　“事发前，我的鱼塘基本上晚晚都有人来偷钓，所以每晚都要分好几次爬起来巡查。”吴裕清陈述，“当天凌晨2时许，我巡鱼塘时，发现有人在我鱼塘边坐着像是在钓鱼，我不开灯慢慢走过去，距离人影将近50米远时，我就大喊了一声‘又来偷鱼’，三个人立刻站起来逃跑。
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在铺设热沥青混合料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层； 上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好； 下涂层有足够抗裂贴厂家在哪量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。
宝钢股份8月27日召开董事会审议通过了《关于宝钢股份建设湛江钢铁基地项目的议案》，拟开展湛江钢铁基地项目的建设工作。第一财经记者8月27日从宝钢股份获悉，公司当日召开董事会审议通过了《关于宝钢股份建设湛江钢铁基地项目的议案》。根据该议案，宝钢股份拟开展湛江钢铁基地项目的建设工作，形成上海、湛江双制造基地。　　这也意味着，宝钢股份将接管湛江钢铁项目，而目前湛江钢铁项目由宝钢集团全资子公司宝钢湛江钢铁公司负责，注册资金为80亿元。不过，这一议案还有待提交宝钢股份的股东大会审议。　　值得注意的是，2011年4月，宝钢股份曾发布公告称，由于湛江项目建设周期长、资金投入大，宝钢股份计划放弃投资湛江项目的优先权，但保留未来对该项目的择机收购权。　　而对于如今湛江钢铁纳入宝钢股份事宜重新提上日程，宝钢股份方面表示，主要是由于上海钢铁行业将按照减量、增效、调整、发展原则进行结构调整，而广东省则制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为世界先进制造业基地的发展规划。从战略角度考虑，广东省为钢铁行业的发展提供了更大的空间，作为定位于国内市场碳钢板材主导者的宝钢股份，如果不建设湛江钢铁项目,就有可能失掉机会。　　宝钢一位管理层人员也对记者指出，将湛江钢铁纳入宝钢股份，建设双制造基地模式，将有利于宝钢股份挖掘、发挥上海、湛江两个制造基地在产线配置、制造、销售等方面的协同效应，实现高效率。此次项目建设，宝钢股份将采用多年扩建发展中形成的一厂管一厂的管理体制，力争将宝钢股份本部的技术沉淀和人才资源转化为现实竞争力。　　目前受到全球经济疲软的影响，钢铁行业正处于低谷期，整个行业处于微利经营状态。但同时也应该看到，中国经济仍保持7%以上的增速，产业结构升级和战略新兴产业发展、间接出口、中西部地区城市化推进与产业转移等因素也构成了对未来钢铁产品需求增长的空间。在目前工程材料价格处于低位，对于钢铁工程项目是一个良好的建设时机。上述宝钢管理层人员指出，未来湛江钢铁项目是宝钢二次创业的主战场，而宝钢目前在上海的部分产能也可能转移到湛江。 5月19日，市委书记、市人大常委会主任赵爱明在攀枝花会展中心会见了来攀考察的昆明钢铁集团有限责任公司董事长、党委书记王长勇一行，双方就进一步深化地企合作，尤其是钒钛资源综合利用和相关产业链延伸等进行了沟通交流。　　副市长许健民，市政协副、市经委主任刘建明，昆明钢铁集团有限责任公司副总经理赵永平会见时在座。　　昆钢集团公司在攀枝花下一步的发展将致力于海绵钛下游产品生产加工，近期目标是实现销售收入100亿元，并在此基础上进一步做强做大。王长勇在会见中首先着重介绍了企业在攀发展的思路，目前有关项目的进展情况等。据了解，2009年4月，该公司与攀枝花市盐边县政府签订了战略合作协议，并随后在当地成立了攀枝花昆钢矿业有限公司，将以盐边县钒钛磁铁矿、煤炭等优势资源为依托，建设钢铁原料及钒钛金属产业体系。在第十届西博会上，该公司与攀枝花市盐边县正式签订了50亿元(其中一期工程30亿元)的项目群投资合同，成为攀枝花市在西博会上签订的投资额度最大的项目。根据合同，双方将携手打造钒钛磁铁矿综合利用新型工业园区。同时，该项目群的实施还将有助于推进有色金属及煤炭资源综合利用、旅游酒店和房地产开发、现代物流发展等。目前，投资3.8亿元的攀枝花昆钢矿业有限公司一期工程;;800万吨选矿厂已开工，征地、场平工作已经结束;与一立公司合作建设的40万吨球团厂完成了立项方案、环评等;尾矿库项目正在加紧进行搬迁等前期工作。同时，该公司已经着手订购钛锭等钒钛深加工产品的生产装备。　　赵爱明在会见时对王长勇一行来攀考察表示热烈欢迎，她说，在一年多的合作过程中，攀枝花与昆钢进一步加深了了解，达成了共识，形成了相互信任的良好氛围，我们也深切感受到昆钢公司强劲的发展势头、务实的作风和战略的眼光，这是双方深化合作的坚实基础，同时让我们对深化和拓展双方合作更加充满信心。希望企业着眼长远，站在战略的高度审视对攀枝花资源的综合开发利用，充分将地方的资源优势、产业基础、人才支撑等有利条件与企业的长远发展相结合，并转化为推进地企共同发展的合力，实现双方共赢的良好局面。赵爱明表示，攀枝花市委、市政府将提供优质的服务，营造良好的环境，加快推进昆钢在攀投资项目的实施，为双方多领域合作创造更好的条件。(来源：攀枝花日报)
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