Scanwill斯堪韦尔复式运动增压器ScanwillMP-200-P-16.0-品质优良

怠速时间过长很多车主喜欢在等人时不熄火，殊不知怠速时，发动机转速低，涡轮增压器转速也很低，涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力，会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象，轴承得不到相应的润滑和冷却，同时漏入压气机的机油可能会进入气缸影响发动机的正常工作，所以切勿怠速运转时间过长。

涡轮增压器通过增加气缸内的充气量和喷油量，在不改变发动机基体的前提下增加功率。涡轮通常会带来0.4到0.55的额外缸压。海平面的大气压为1.013，由此可见，涡轮增压器将缸内气压、也就是充气量增加了50%，功率也可增加50%。但是考虑到其中的效率损失，实际效果约为30%到40%的功率提升。效率损失的其中一个来源在于：废气能量不是“免费”的。

现在的涡轮增压发动机都有单独的散热程序配置给涡轮，即使关闭发动机，延时电机也能驱动系统给它迅速降温，已经无需担心了。涡轮增压器的工作环境与保养方法涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。Scanwill斯堪韦尔复式运动增压器ScanwillMP-200-P-16.0。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

早期的涡轮增压器的燃料经济效益不总是令人印象深刻，因为制造商急于抓住任何营销的优势，其实不要带涡轮增压发动机的更有价值，有更好的方法来节省燃料，包括混合动力车、柴油机等等。

早期的涡轮增压器的燃料经济效益不总是令人印象深刻，因为制造商急于抓住任何营销的优势，其实不要带涡轮增压发动机的更有价值，有更好的方法来节省燃料，包括混合动力车、柴油机等等。Scanwill斯堪韦尔复式运动增压器ScanwillMP-200-P-16.0。

同时，在实践中，发动机装上涡轮增压器是发动机产生相同的功率，没有涡轮增压器更轻更小，因此涡轮增压器的汽车可以在这方面提供更好的燃油经济性。

涡轮增压器使用的五大忌起步就猛踩油门由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，冷车启动时机油流动性不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。

所以先怠速运转两三分钟，等机油可以充分起到润滑作用时再让发动机高转速运转，从而延长涡轮寿命，这点在冬天显得尤为重要。

当利用废气能量带动涡轮时，涡轮一定程度上堵塞了排气通道，造成了阻力，这也意味着，在排气冲程，活塞需要用更大的力量将废气推出机器之外，耗费了一小部分的发动机有效功率。Scanwill斯堪韦尔复式运动增压器ScanwillMP-200-P-16.0。

选择新型号的发动机由于技术在不断进步，新一代的发动机不仅仅在技术上进步了，而且大多都是马力更大，排量低，油耗更低。很多人都担心新产品不成熟，但是作为涡轮增压器技术研发，已经相当成熟了，在这一点方面也不用有过多的担心。变速箱的调教作为汽车的三大件之变速箱对油耗，动力输出有着决定性的作用。

涡轮增压器发动机使用的误区涡轮增压器寿命短要定期更换那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压器配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当，所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。涡轮增压器保养费用太高，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压器发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。

由于涡轮增压器的转速远远高于柴油机转速，含有杂质的机油将使增压器的轴承更容易受到损坏。因此，必须找出机油脏污的原因并排除，否则更换新的增压器后也会继续损坏，发展下去还可能损坏柴油机。影响涡轮增压器发动机寿命因素经常有人询问增压器发动机寿命，轮增压发动机寿命与它的工作环境有关，而驾驶者的使用习惯更能影响它的寿命。