1、换向器损坏
换向器常见的故障是表面烧成洞、换向片飞出、换向片与换向片之间短路、换向器失圆、换向器磨损过度、云母片凸出、换向片与线圈引线虚接等。
换向器表面烧成洞、换向片飞出、换向片与换向片之间短路、换向器磨损过度的故障，要对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换。
对于换向器失圆的故障，用卧式车床进行加工处理后，还可继续使用。
换向片与线圈引起虚接的，视情况可对虚接的故障点进行冲洗铆接或焊接。如无法找到故障点的，只能对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换。
换向器云母片凸出的，可将钢锯条带齿的一侧打磨薄后，将云母片刻低，并进行倒角和研磨处理。
2、轴承损坏
电动工具常用的轴承型号有608、629、101、102、200、201等。
轴承的常见故障是间隙过大、轴承碎裂、跑外套、跑内套、抱死等。对于轴承间隙过大、轴承碎裂、抱死等故障，需要换上新轴承。对于某些跑外套、间隙过大的，可垫薄铁皮(如可用某些铁制的饮料瓶)或更换机壳。而对于某些间隙不是特别大的，可涂ab万neng胶来解决。对于某些跑内套的，可在转轴上用冲麻点的方法来解决。
3、风叶损坏
风叶多见故障时风叶碎裂、变形、松动，可拆旧件或换上新品。对于铁质风叶变形的，也可用尖嘴钳进行校正。对于风叶与轴之间松动的，也可涂ab万neng胶来粘牢。
4、电刷磨损
一般情况下，当电刷的长度磨损到原长度的1/3时，应进行更换。电刷过短，很容易烧毁换向器而造成转子报废。电刷的尺寸，一般用长×宽×高表示，更换时除要求尺寸一样外，还要用相同的牌号来更换。一般情况下，2个电刷应同时更换。
当手头有相同牌号的电刷，但规格不合适时，可用尺寸大些的磨制(用砂布)来代替所需的尺寸小些的电刷。这在日常修理工作中比较常用的方法。
有的修理人员在更换、代用电刷时，将电刷铜引线断掉不接，直接将炭体放在刷握里，再放入弹簧，靠弹簧和电刷四周与刷握来导电。这样时间长了，弹簧因过热而失去弹性，会导致电动机时转时不转的故障。小编在这里建议还是将引线焊接或绞接使用比较好。
转子发动机与传统往复式发动机的比较往复式发动机和转子发动机都依靠空燃混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。转子发动机 对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。 从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力（ft）。
  一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

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