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6ES7353-1AH01-0AE0

2019-1-3 13:14:50发布91次查看ip:发布人:

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报价单位:厦门航拓电气有限公司
地址:厦门市湖里区华泰路5-11号海西工业设计中心
销售部戴先生:(微信同号) 固话:
gdi 发动机对电控系统要求高,为了达到均质燃烧或分层稀薄燃烧所要求的喷雾质量、西门子供应商灵活的喷油定时和点火正时,西门子模块实现不同燃烧模式下转矩的平顺过度,需采用精度高、响应快的柔性控制策略,开发和标定难度大,标定周期长,一般需要 8-10 个月。
增压系统
对于匹配有涡轮增压器的 gdi 发动机,进气经废气涡轮强制性增压后,plc模块压缩过程和燃烧时,燃烧室的温度和压力都会大幅增加,爆燃倾向增大,而降低压缩比又会造成燃烧不充分,性能指标下降;另外由于发动机转速高,空气流量变化较大,易造成涡轮增压器反应迟滞,致使低转速工况动力性不足,同时涡轮易积碳,增加噪声及影响可靠性。
不规则燃烧现象
采用增压直喷技术后,发动机的热负荷和爆发压力相比 pfi 自然吸气发动机有大幅提高,爆震倾向加大。同时也存在扩散燃烧现象和早燃现象,扩散燃烧引起碳烟排放,而早燃则引起破坏性更强的!级爆震,这些都需要在开发中引起关注。
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