混凝土搅拌运输车由汽车底盘和 混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

尊敬的客户：您们也都知道现在全国很多城市以及对工程车治超严查，比如广东、四川、湖南以及山西和沿海城市，已经实施搅拌车四桥装六方混凝土，三桥搅拌车装四方混凝土。很多搅拌车老板已经是苦不堪言,常规重载搅拌车被实行限载和限行，各位老板们跑车也是忧心忡忡，吃不好睡不香，跑的运输费还不够给交几次罚款，那么如何应对搅拌车上路满载上路不会查？其实各位老板可以考虑考虑轻量化搅拌车，轻量化搅拌车已经成为时下混凝土运输行业的主流慢慢的成为未来的趋势。

陕汽德龙新M3000轻量化搅拌车基本配置：
底盘采用陕汽SX5310GJBMB6型搅拌车专用底盘，陕汽M3000标准窄体驾驶室，8X4驱动，潍柴340马力国五发动机，陕齿10档变速箱，曼5.5T双前桥，STR13T双后桥，轴距1800+3000+1400mm，11.00R20钢丝胎，带智能节油开关，原厂空调及备胎。
   整车尺寸：9350*2500*3820  总质量：31000kg 整备质量：14500kg 额定质量：16370kg

我公司生产的搅拌车，底盘全国联保，可在当地4S维护保养，上装三包服务一年半时间。售后服务，湖北省内，及周边城市24小时内，其他地区48小时内到位，并终身负责维修和提供技术服务。