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出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。喷油嘴卡死的主要原因：卡死原因电路故障的防治措施      喷油嘴在使用中应保持电路系统的清洁，严禁任意更改线路的连接方式。拆卸喷油嘴时匀使用敲击振动的方法，避免损坏内部的电磁线圈。拆除电插头时，应先关闭点火开关，防止瞬间过电压烧坏电磁线圈和电脑内部电子器件。检修汽油喷嘴电路时，应使用高阻抗数字万用表或电脑分析仪，严禁采用划火方式，以免烧坏喷油嘴的电脑控制电路。   在启动喷油控制程序中，电脑按发动机水温、进气温度、启动转速计算出一个固定的喷油量，这一喷油量能使发动机获得顺利启动所需的浓混合气。    冷车启动时，发动机温度很低，喷入进气道的燃油不易蒸发，为了能产生足够的燃油蒸气，形成足够浓度的可燃混合气，保证发动机在低温也能正常启动，必须进一步增大喷油量，不同车型的发动机，在冷车启动时增大喷油量的方法不完全相同，一般采用以下两种方法。

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