- 品牌:
- 型号:
- 变速箱类型:手自一体变速器
- 排量:
- 适用年龄:请参见产品详情
- 材质:请参见产品详情
- 高:请参见产品详情
- 轴距:请参见产品详情
- 外观颜色:银色
- 车漆种类:请参见产品详情
- 发动机形式:水平对置
- 发动机缸数:请参见产品详情
- 驱动方式:可调四驱
- 最高车速:
- 上市年份:2009
- 0-100加速时间:请参见产品详情
- 等速油耗:请参见产品详情
- 综合油耗:请参见产品详情
- 整车质保:请参见产品详情
- 乘员/座位数:5
- 座椅外表材质:真皮
- 后备箱容积:请参见产品详情
- 音响数量:请参见产品详情
- 是否有ABS系统:否
- 是否有ESP程序:否
- 是否有倒车雷达:否
- 油箱容积(L):请参见产品详情
- 厂家建议燃油:93号汽油
- 车体结构:请参见产品详情
电动汽车
当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。
支撑发展的电网技术电动汽车电池更换站运行特性,更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略;电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案;更换站多用途变流装置;更换站与储能站一体化监控系统;更换站与储能站一体化示范工程。
电动汽车
的驱动电动机提供电能,轿车10号电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
无锡赛驰新能源科技有限公司
黄经理
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无锡市崇安区财富大厦2403号