随着法律对野生鸟类的保护，鸟类的数量在不断的增长，鸟类的生活圈也在不断的扩大，活动也越来越频繁。鸟类喜欢在高处进行做巢、进食等等，但是鸟类的目标不仅仅是树木，还有输电设备设施方面。鸟类在输电线路上的活动给输电线路的安全稳定运行造成了极大的威胁，电力部门也采取各种措施去开展输电线路驱鸟工作。排查梳理鸟巢分布位置和规律去针对鸟类密集的地段进行巡视、清理、拆除鸟巢、烧毁树枝这些鸟类做巢的野外材料等等方式去治理鸟害。但是，这些处理方式只能是暂时性的解决了一部分的鸟害问题。鸟类暂时没有了鸟巢，但是依旧会在输电线路上活动，比如说嬉戏、进食、排泄等。而且，鸟类也会重新寻找材料，在输电线路旧址上做巢，安家。这种做法只能够是缓解了鸟害对输电线路的威胁，达不到治本的目的。输电线路防鸟害问题是保障输电线路安全所需要解决的一大问题，也是一个比较艰巨的任务。
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随着人类对生态环境保护意识的加强，鸟类的种类及数量不断上升。然而，它们的活动形为却给人们的经济利益带来了巨大的损害，它们在输电线路铁塔、铁路设备上做巢栖息时，衔来的一些细长的树枝、铁线、建筑金属垃圾等杂物，以及它们排泄的粪便，容易造成输电线路短路，引起接触网等带电设备跳闸，逼停火车，干扰铁路运输安全秩序，严重时会造成大面积停电，酿成重大电力事故。
输电线路的健康状态关系着电网稳定运行，关系着电力事业的发展，其安全问题一直是国家关切的重要战略问题，有任何威胁到输电线路安全因素，我们都应当严格排除，因此，防鸟害自然也成为了相关电力部门的一项重要工作。由于我国架空输电线路分布广泛，鸟类种群繁多，因此在防鸟害工作中，我们应当有针对性对线路进行保护，对鸟害进行防治。据资料显示，鸟类行为可分为空间行为、营养行为、维护行为、繁殖行为、种间行为等六种，而鸟类的空间行为、营养行为和繁殖行为，是对输电线路、铁路设备带来危害的主要原因。
鸟害属于突发性自然灾害事件，因此，我们要充分认识到应对突发性自然灾害事件的重要性，应当把鸟害防范工作摆在首要位置来考虑，借助现有的科技手段来进行防鸟，这样才能有效提高电力线路自然灾害防御能力，提高电网的安全运行能力。鸟害事故多发生于电压等级110kv线路，占到事故总量的80%左右，而220kv及以上电压等级线路仅占20%左右。这主要是由于鸟类生活以及活动区域的影响造成，110kv电压等级线路杆塔呼称高度通常是从十几米到三十几米范围，正好处于鸟类适宜的活动与做巢区域，由于线路杆塔横担处相对较为牢固，鸟类通常倾向于在此处做巢。据相关统计数据表明，雷击、外力破坏、鸟害是威胁架空输电线路的三大主要原因，鸟害排第三位，因此必须加强鸟害防治的重视，对鸟害加以综合防治，使其危害降到最’低的程度。
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鸟害造成架空输电线路跳闸主要分为鸟窝和鸟粪两种原因，鸟巢短路故障主要指大型鸟类在输电线路杆塔上做巢，口叼树枝、铁丝、杂草、破布条及废弃棉絮在导地线及杆塔上飞行时，异物掉落导线，或鸟巢被风吹散散落在导线上或绝缘子上造成线路短路。 鸟粪短路故障主要指由于鸟类粪便在绝缘子表面堆积并附着于绝缘子表面，在湿度较大的情况下，鸟粪会在绝缘子表面形成导电膜，严重降低绝缘子的绝缘等级，造成输电线路闪络跳闸。 相对于鸟窝故障，鸟粪引起的跳闸事故更为常见，其他还有诸如大型鸟类在导线间飞行造成相间短路的情况由于发生概率较小不做重点考虑。
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